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奇骏智能全模式四驱系统 尽显征服本色

奇骏智能全模式四驱系统 尽显征服本色

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2016-02-29 14:36:04来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:毛韧

汽车点评衡阳讯】

智能全模式四驱系统三种模式:

2WD模式:前轮驱动状态,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。

AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮扭矩分配比例。

LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50.通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在恶劣路况下的通过性。想了解更多车型优惠信息请致电:4008-585858转8622。

(*三种模式通过转换开关切换*选择LOCK模式时,如果车辆速度超过40km/h时,系统便自动切换成AUTO模式)

LOCK模式:当车辆行驶于沙地、积雪很深等恶劣路况之时,经智能全模式四驱系统调查至LOCK模式(此时VDC系统必须打开),系统自动将前后轮扭矩分配保持在50:50左右,轻松摆脱各种恶劣路况的困扰。

B-LSD电子制动差速锁:自动侦测发生打滑的车轮,并制动控制空转车轮,将动力传递至没有打滑的车轮,从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。

YMC动态扭矩控制系统:在多弯道路行驶时,通过感应方向盘及油门操作,及时判断车辆过弯行驶轨迹,并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配,令车辆获得一流过弯循迹性。

陡坡缓降控制系统:在容易打滑的下坡路面行驶时,启动陡坡缓降控制系统,可在事先自行调节的速度范围内,根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,驾驶员只需控制方向盘,保证安全下坡。(*需打开LOCK模式并按下陡坡缓降按钮)

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