最近，我们从海外媒体了解到，保时捷或将逐步为现有车型打造插电式混动版本或纯电动版本。与其它车企不同，保时捷将不会考虑继续研究无人驾驶汽车，同时也不会考虑与大型科技公司合作。
保时捷CE0 Oliver Blume在接受媒体采访时曾提到，跑车本身致力于让驾驶者更好的享受乐趣，这也使得其所搭载的电子辅助技术一直是汽车行业内最先进的，协助驾驶者在行驶过程中不至于失控。保时捷认为自动驾驶技术在跑车上扮演的角色应当是使驾驶体验提升至更高的水平，而不是取代驾驶乐趣。
这位CEO也提到，保时捷计划为每款车型打造插电式混动版本或者纯电动版本。目前保时捷卡宴、Panamera已经推出插电式混动车型卡宴S E-Hybrid、Panamera S E-Hybrid等。未来首款插电式混动版本911最早将于2018年上市，预计该车纯电模式续航里程为50公里；保时捷纯电动车Mission E量产版也将在2020年推出。
