人们如果对一些常识性的东西加以了解，或许能更好地避免危害的发生。车身电子稳定系统（ESP）就是这样的一个配置。有关数据显示，电子稳定系统可以避免43%的致命碰撞事故、56%的致命单车失控事故以及高达77%～80%的致命翻车事故。那这么神奇的东西到底是个什么？

车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。当然，随着时间的推移，现代人都喜欢笼统的吧车身稳定系统，叫做ESP,其实ESP的工作原理很简单，它可以监测驱动轮和从动轮，如果轮胎出现多转，如果没有ESP，车身就会出现不稳定的状态，容易出现翻车或打滑，如果装配有ESP，ESP会主动把多转的轮胎控制，并采取适当的刹车，如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ESP的作用通过上文，大家一定有一个很好的了解，一套车身稳定系统的价格在2000元左右，更高端的则在4000元以上。这种汽车的模块，在欧美地区是强制安装的，而在国内并不是，以至于很多低端车型并没有配备。

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