△ 领动的内饰设计没有特别新颖，不过运动风格特别强烈，不对称的中控台偏向驾驶员一侧，运动方向盘和踏板都有很浓烈的运动氛围。
△ 仔细看领动的仪表，指针是垂直的，跟大多数家用车不同，而是跟一些性能跑车相似。
△ 三辐式方向盘造型非常运动，而且直径非常小，握起来还有赛车感觉，当然功能性一样也不差，多功能按键集成了音响控制和定速巡航控制等。
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领动的内饰设计很有战斗风格，中控台是偏向驾驶者一边，造型虽然不算特别清新脱俗，但整体给人的格调不错。三辐式方向盘同样充满了战斗气息，与很多赛车方向盘一样采用平底的设计，还加入了红色的装饰圈，握着的感觉相当不错，应该会讨年轻消费者的喜欢。除了方向盘外，踏板也是用配上了铝合金垫，运动版的格调营造的还真不错。
△ 北京现代的车型一向以高配置著称，领动也不例外，特别是这款顶配车型，座椅通风/加热、方向盘加热这些一般只出现在豪华品牌车型上的配置都出现在一款A级车里。
△ 超车预警、车道辅助和ESP等主动安全系统也都是一应俱全。
北京现代的车型一向以高配置著称，领动自然也不例外，像盲点监测、车道保持、ESP、一键启动、自动空调、前排座椅加热/通风、方向盘加热、驾驶模式选择、泊车辅助、倒车影像、发动机启停等都可以在领动上面找到，北京现代就是善于以高配置来赢得消费者。
△ 采用双色的座椅具有不错的包裹性，身高1.76米的体验者坐进前排，由于天窗的原因，头部空间并不算太充裕。
运动版采用双色的座椅，包裹性和承托效果都还不错，红色的缝线等都在营造运动氛围，不过本质上作为一款家用车，领动还是非常全面，在储物方面也是面面俱到，前后排的储物空间都很充足，而且使用起来也相当方便，毕竟伊兰特也是经历过多代的产品，细节上还是比较完善的。
