2015年豪华车市场就像是一出“反转剧”，一直强势的奥迪势头变弱，甚至进入负增长，宝马也没有了以往的咄咄逼人，然而一直在德系三强中垫底的奔驰却保持逆势上扬的姿态，有着高达近30%的销量增幅。在2016年，奔驰还将保持好势头，继续在中国市场投入包括国产全新E级、国产V级、新C级Coupe等重磅车型。

　　◆全新一代E级

　　预计上市时间：2016年5月中下旬

　　新车亮点：内饰焕然一新；科技性配置丰富；轴距将加长（预计推标轴、长轴车型可选）

△ 该图为刚刚发布的海外版全新第九代E级车型官图。

　　奔驰全新一代E级（底牌代号W213）已经于2016年的北美车展上全球首发，并且不久前，我们也已经捕捉到了一组由北京奔驰国产的全新第九代E级长轴距版车型在漠河地区进行测试的谍照，根据我们的推测，该车最早将在2016年4月的北京车展上亮相，或5月中下旬正式上市。

△ 国产全新一代E级路试谍照 

　　虽然全新E级长得极像S级和C级，看似没啥特点，但它的风阻系数仅为0.23，与在轿车当中算是较低的，全新E级车型仍然提供两种外观——偏向于商务范儿的“立标版”车型以及更加偏向于运动范儿的“大标版”车型。

△ 海外版全新一代E级内饰 

　　内饰方面，新车采用两块12.3英寸的高分辨率液晶显示屏（分辨率为1920*720），和S级保持一致的风格，但入门级会采用传统的仪表。中控面板有四个圆形出风口，车内大量采用抛光木材和钢琴漆面板，配备64种颜色的氛围灯，尽显奢华。  

　　配置方面，全新E级配备全新车载系统、手机远程操控、座椅护翼力度智能调节、主动调节头灯、智能巡航（能检测前方和侧方车辆的动态）、能监测行人的预刹车和自动紧急避让功能、带有双拇指控制功能的多功能方向盘等，并可选择第二代柏林之声23声道3D高保真立体声音响。

　　动力方面，预计国产全新一代E级将搭载包括2.0T、3.0T汽油发动机在内的多种动力配备供消费者选择。传动系统方面，与发动机匹配的将是9速自动变速箱。

　　◆奔驰V级

　　预计上市时间：2016年4月

　　新车亮点：延续海外版造型；轿车化内饰设计；2.0T+7AT动力组合

　　奔驰全新V级车型早在2014年3月日内瓦车展就已发布，然而却迟迟未引进中国市场，如今，我们获得最新消息称，由福建奔驰国产的奔驰V级将于2016年4月正式投放市场，而此前，已经有国内媒体曝光了该车的路试谍照。

△ 谍照来源：汽车之家 

　　全新V级实际上就是目前国内奔驰唯雅诺Viano和威霆Vito的换代车型，二者在外观、配置上有所差异，可简单理解为威霆为V级低配车，而唯雅诺为V级高配车。到新一代V级上，低配车或继续为威霆，高配车则可能不再称为唯雅诺，而直接为称为V级。

　　外观方面，国产奔驰V级延续了海外的造型，前脸采用双横幅式的格栅设计，再配合两侧的大灯组看起来比较大气，同时大灯也采用了LED智能照明系统。从车侧来看，全新V级采用了侧滑门设计，符合一台主打商务用途车型的需要。另外，该车的乘员舱还配备了隐私玻璃，其后视镜下方也搭载了摄像头，这应该是奔驰V级360°全景影像的一个组成部分。

　　而从尾部看，全新V级的造型十分方正，尾门上一左一右的标识分别为V260L以及“福建奔驰”。其中260代表该车配备了2.0T高功率调校发动机，L代表加长版本；而“福建奔驰”的字样则表明了谍照车辆的国产身份。

　　内饰部分，新车采用了上深下浅的内饰配色，中控布局很有层次感，炮筒式的仪表盘视觉效果不错，另外还采用了运动气息更浓的三幅式方向盘结构，方向盘背面还配有换挡拨片。

　　作为一款MPV车型，国产奔驰V级将采用了2+2+3的7座布局，第二排采用了两个独立座椅，并带有加热、通风以及按摩功能，下部的腿托也可打开/收起。另外座椅中间还有一个可移动的中央扶手，其还能升降，并向两侧展开小桌板。

　　动力系统方面，结合之前的信息来看，我们预计新车很有可能搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，采用高功率调校，传动系统匹配7速自动变速箱。