此时的底特律也经历着北半球的冬季，这块萌发了美国汽车工业的城市慢慢的从不久前的破产危机中重新站立起来。这不2016北美车展仿佛在见证这座传统汽车城市的复苏。让人血脉喷张的性能机器们也是不肯安分守己，在这里向世人招摇这自己的身躯。那么今天我们就一起来看看在此次北美车展上的这些性能机器们吧！
| 车型 | 功率（kW/Ps） | 扭矩（N·m） | 售价（万美元） | 性能指数 |
| 福特GT | 441/600 | 730 | 40 | ★★★★★ |
VLF Force 1 | 555/755 | 835 | 26.85 | ★★★★★ |
| AMG S65 | 463/630 | 1000 | 未上市 | ★★★★☆ |
| AMG S63 | 430/585 | 900 | 未上市 | ★★★★☆ |
| 911 Turbo S | 427/580 | 700 | 中国售261.5万 | ★★★★☆ |
| 雷克萨斯LC 500 | 348/473 | 527 | 未上市 | ★★★★ |
| 宝马X4 M40i | 264/360 | 465 | 5.8795 | ★★★☆ |
| AMG SLC43 | 270/367 | 520 | 未上市 | ★★★☆ |
| 宝马M2 | 272/370 | 465 | 5.2695 | ★★★☆ |
| 英菲尼迪Q50S | 298/406 | 475 | 未上市 | ★★★☆ |
| 赛恩FR-S RS 2.0 | 147/200 | 205 | 3.14 | ★★★ |
◆福特GT
在刚刚开幕的2016北美国际车展上，福特此前发布的GT概念车的量产版车型正式亮相。新车可能仅会量产200台，单车售价有望超过40万美金，并拥有碳纤维车体以及全铝车架等新技术。
此次发布的福特全新GT车型外观上显得十分低矮与曾经的GT40车型十分相似，这也是在向曾经的福特GT40车型在勒芒24耐力赛中的成绩致以敬意的一种表达方式。
如同目前其他顶尖超跑，新一代福特GT同样以碳纤维单体壳打造，并辅以前后轻量化铝合金车架，轮胎由米其林提供的4条20寸Super Sport Cup 2担任，并可以提东更轻盈的碳纤维轮圈。同时苹果手机供应商康宁还为该车提供了大猩猩玻璃。
而在动力总成方面，福特全新GT搭载了一台3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大输出功率将会超过600Ps，峰值扭矩或在730N·m左右，在传动系统上使用的是7速双离合变速箱，单车售价有望超过40万美金。
◆VLF Force 1
美国VLF Automotive北美车展上发布了一款名叫Force 1的全新车型，新车基于道奇SRT蝰蛇打造，继续搭载蝰蛇的8.4L V10发动机，但动力有了进一步提升。据悉，新车将于今年4月开始小批量生产发售。
VLF Automotive原名VL Automotive，由通用汽车前董事长鲍勃·卢茨(Bob Lutz)以及著名汽车工程师和企业家吉尔伯特·维拉里尔(Gilbert Villarreal)于2012年共同创立，总部设在美国密西根州底特律市。不久前，Fisker品牌创始人Henrik Fisker正式加盟VLF Automotive担任设计与产品战略总监。
Force 1通过大量运用碳纤维材料，将车身总重量控制在了1538kg。动力总成方面，新车继续搭载蝰蛇的8.4L V10发动机，但最大功率提升到来556kW(756Ps)，峰值扭矩835N·m。而在道奇SRT蝰蛇上，这台发动机的最大功率为481kW(654Ps），峰值扭矩813N·m。新车0-97km/h加速时间不到3s，最高时速可达350km/h。同时VLF Force 1车型的售价预计为26.85万美元（约合人民币176.4万元）起。
