北京时间1月11日深夜11点，在大洋的另一端却正是白天，如火如荼的2016北美车展已经拉开了序幕。作为国际级别的大型车展，本次展出的新车也是令人应接不暇，其中未来将要入华的新车更是占了不少的分量。下面就让笔者为大家简单盘点一下，2016年北美车展将要入华的新车吧。
◆奔驰全新E级
车型类别：换代车型
展出类型：全球首发
关注度：★★★★★
在北美车展开始前夕，奔驰全新一代E级（底牌代号W213）提前首发，新车将在2016年上半年国产并上市，届时推出的是加长版本（海外版的车身长度为4923mm）。
虽然全新E级长得极像S级和C级，看似没啥特点，但它的风阻系数仅为0.23，与在轿车当中算是较低的，全新E级车型仍然提供两种外观——偏向于商务范儿的“立标版”车型以及更加偏向于运动范儿的“大标版”车型。
内饰方面，新车采用两块12.3英寸的高分辨率液晶显示屏（分辨率为1920*720），和S级保持一致的风格，但入门级会采用传统的仪表。中控面板有四个圆形出风口，车内大量采用抛光木材和钢琴漆面板，配备64种颜色的氛围灯，尽显奢华。
配置方面，全新E级配备全新车载系统、手机远程操控、座椅护翼力度智能调节、主动调节头灯、智能巡航（能检测前方和侧方车辆的动态）、能监测行人的预刹车和自动紧急避让功能、带有双拇指控制功能的多功能方向盘等，并可选择第二代柏林之声23声道3D高保真立体声音响。
动力方面，新车提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机或柴油发动机供消费者选择，全系的汽油发动机版本车型的输出功率范围在134kW（183Ps）-244kW（333Ps）之间。与之匹配的是9速自动变速箱。
除此之外全新的E级车型还将推出E350e的插电式混动版车型，该车的动力总成由2.0L汽油涡轮增压发动机与电动机组成，综合输出功率可达205kW（279Ps）。
◆奔驰SLC级
车型级别：跑车
车型类别：改款车型
展出类型：全球首发
关注度：★★★★
在刚刚开幕的2016北美国际车展上，梅赛德斯-奔驰发布了旗下SLK跑车的改款车型SLC，新车新车采用梅赛德斯最新的家族化命名体系。且其在外观上有较大变化，配备了硬顶可折叠敞篷系统。
改款后的SLK车型采用了梅赛德斯新的车型车系命名体系被命名为SLC车型，新车在外观上与SLK车型有较大的不同，其应用了梅赛德斯最新的设计元素，例如钻石中网以及全LED智能大灯组等，而其全LED大灯应该配备了Multibeam LED车灯技术（Multibeam LED头灯中最重要的部件就是全新开发的自动防眩LED光束组 (含远光灯功能)。通过安装在挡风玻璃上的摄影头，计算机会自动侦测前方车辆或是对向来车的相对位置，进而控制LED光束组、使光源自动闪避车辆，让其它车辆驾驶员不会遭到强光干扰。因此，Multibeam LED头灯能够全天候开启远光灯，确保最良好的行车视线的同时，不会给其他驾驶员制造麻烦）。
其还配备了硬顶可折叠敞篷，在车速为40km/h以内时，新车硬顶敞篷都可以进行折叠，此处的设计等与SLK车型相比较变化不大。
新车在尾部设计方面并没有大规模的改动，但是其LED尾灯灯腔设计开始向S级看齐，条幅式的LED尾灯的加入为该车带来了更多的时尚感。而在左部SLC的标识也显示出其作为SLK改款车型的身份，此外双边共两出的排气布局则并无太多亮点。
在内饰方面，新车的整体内饰设计与布局与SLK车型相比差别不大，炮筒式的仪表盘以及空调出风口的设计都与SLK极为相似。但其空调出风口中控台以及档杆等细节处都有升级，包括梅赛德斯COMAND系统的7英寸液晶显示屏也可以进行触控操作了。
而新的档杆设计也是代表着该车使用了梅赛德斯-奔驰的9速自动变速箱，同时奔驰怀挡设计并没有在新车上出现。新车配备了防碰撞辅助、自适应远光、泊车辅助等配置。同时，其还提供了“舒适”、“运动”、“运动+”、”经济“以及”个性定制“五种驾驶模式供驾驶员选择。
在动力总成方面，这款新车可以选择2.0L汽油涡轮增压发动机或2.0L柴油涡轮增压发动机，其中2.0L汽油涡轮增压发动机有三种不同功率调校版本，其中SLC 180车型的最大输出功率为115kW（156Ps）；SLC 200车型最大输出功率为135kW（184Ps）；而SLC 300车型的最大输出功率可达180kW（245Ps）。传动系统方面，与发动机匹配的是来自于梅赛德斯-奔驰的9速自动变速箱。
而梅赛德斯-AMG SLC43车型也一并发布，而命名中的“43”所代表的是这款车型搭载了一台3.0L Biturbo双涡轮增压发动机。虽然梅赛德斯-AMG SLC43车型在外观上与SLC车型并没有太多不同，但是其红色的刹车系统卡钳却暴露了这款车型的运动特性。可新车的中网也与SLC车型基本一致为单条幅式中网，这与以前AMG车型的双条幅式中网不同，近日发布的梅赛德斯-AMG S65 Cabriolet车型也表明了双条幅式中网并不是AMG的特色外观设计基因。而尾部AMG SLC43的双边共四出排期布局。
在内饰部分，AMG SLC43车型加入了更多的碳纤维元素，同时黑色内饰底色搭配上红色点缀也是AMG车型内饰十分迷人的部分。包括Nappa翻毛皮包裹的三辐式多功能方向盘、碳纤维中控面板、红色安全带、碳纤维门板等元素。在配置方面，AMG SLC 43配备了哈曼卡顿音响、IWC万国时钟以及AMG RIDE CONTROL自适应可调悬架系统，悬架系统分为“舒适”、“运动”、“运动+”三种模式，而驾驶模式则是提供“经济”、“舒适”、“运动”、“运动+”、“个性定制”五种可选。
AMG SLC43车型搭载了一台3.0L排量的V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率可达270kW（367Ps），峰值扭矩为520N·m，0-100km/h加速时间仅为4.7秒，在NEDC循环工况下100km油耗仅为7.8L。为了更强的行驶性能，新车后轴还配备了限滑差速器。
◆梅赛德斯-AMG S级两款敞篷跑车
车型级别：中大型车
车型类别：换代车型
展出类型：全球首发
关注度：★★★★
2016北美车展正式开幕，梅赛德斯-AMG S65 Cabriolet以及S63 4MATIC Cabriolet正式亮相。其中S65 Cabriolet搭载了一台6.0L V12双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，据悉这款新车将于2016年4月开始接受预订，5月开始实车交付。而S63 4MATIC Cabriolet限量130辆。
外观方面，新车采用了梅赛德斯系列的钻石中网设计，前大灯组的灯腔结构与梅赛德斯-奔驰全新E级轿车比较相似，但在前大灯组的配置上应该包括了Multibeam LED车灯技术（Multibeam LED头灯中最重要的部件就是全新开发的自动防眩LED光束组 (含远光灯功能)。通过安装在挡风玻璃上的摄影头，计算机会自动侦测前方车辆或是对向来车的相对位置，进而控制LED光束组、使光源自动闪避车辆，让其它车辆驾驶员不会遭到强光干扰。因此，Multibeam LED头灯能够全天候开启远光灯，确保最良好的行车视线的同时，不会给其他驾驶员制造麻烦）。
整车在外观上应用了较多的空气动力学套件，以保证整车的空气动力学性能更加的极致，且前唇处的镀铬装饰恰到好处。该车的外观设计与国内在售的梅赛德斯-AMG S63 4MATIC轿跑车比较相似。
而其可折叠软顶有三层材料构成，其还有四种不同的颜色可选。此外，这款新车也采用了与梅赛德斯-奔驰S级Coupe车型一样的双开门四座设计，座椅布局为2+2。
而内饰方面，新车则采用了与全新的第十代S级（W222）基本相似的设计以及布局，两块12.3英寸的液晶显示屏清晰程度很高，根据目前全新E级（W213）透露出的相关信息，该车的这两块液晶屏分辨率或为1920*720。
而在动力总成方面，新车搭载了一台6.0L排量的V12 AMG双涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率达到了463kW（630Ps），峰值扭矩达到了1000N·m，与这台发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC变速箱。其0-100km/h加速时间仅为4.1秒，车速被电子限速装置设定在250km/h，选装包可以解除速度限制至300km/h。
△ 图为S63 4MATIC Cabriolet车型北美车展实拍图。通过该车的侧面我们能看到一套高性能的刹车系统卡钳。
而S63 4MATIC Cabriolet车型则全球限量130辆，该车的动力总成则由5.5L V8 Biturbp发动机构成，最大输出功率可达430kW（585Ps），峰值扭矩可达900N·m，并配备了梅赛德斯的4MATIC全时四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为3.9秒。
车型级别：中大型车
车型类别：全新车型
展出类型：全球首发
关注度：★★★★★
2016北美车展已经正式开幕，沃尔沃在车展上也首次带来了S90的实车。新车定位于中大型车，也是本品牌内的旗舰车型。该车搭载了沃尔沃Drive-e系列的2.0L发动机，T8版本车型还搭载了混动系统。未来该车的长轴距版车型S90 L有望在沃尔沃大庆工厂进行国产。
沃尔沃家族化设计语言在新车上体现的淋漓尽致，镀铬的竖条幅式设计中网与发动机舱盖隆起的线条设计相得益彰。前脸下部的保险杠设计采用了双层式，前制动系统通风冷却进气口还有着镀铬装饰。而雾灯采用了三颗LED灯源，前大灯组也采用了雷神之锤的设计元素，配合上LED光源显得科技感十足。
尾部“C”字型的尾灯设计加上稍显溜背设计显得十分协调。同时新车也采用了双边共两出的排气设计。
三幅式多功能方向盘可以实现对Sensus Connect车载系统的控制，另外新车还具有HUD（平视显示系统），而沃尔沃车载系统Sensus Connect的9英寸显示屏幕与空调出风口的布局设计也与沃尔沃其他车型十分相似，行车数据仪表盘为12.3英寸的全彩液晶屏幕。另外更多的实木内饰加上与Bowers&Wilkins音响更是烘托出了典雅的车内氛围。此外沃尔沃引以为傲的主被动安全配置也将在新车上搭载。
在动力方面，新车将搭载沃尔沃Drive-e系列的2.0L发动机，其采用了机械增压+涡轮增压的双增压技术，最大输出功率可达235kW（320Ps），峰值扭矩可达400N·m。传动系统方面，我们预计新车与发动机匹配是8速自动变速箱。而T8版本车型采用了一套插电式混动系统，其中电动机负责后轮的驱动，前轮由发动机提供动力，形成了一套特别的混动四驱系统，官方给出的EV模式续航里程达到了50km。
◆林肯continental
车型级别：大型车
车型类别：全新车型
展出类型：全球首发
关注度：★★★★★
在2016北美车展上，林肯全新旗舰轿车Continental正式发布，新车定位于大型车，采用了诸多豪华设计，将在2016年第三季度于海外正式上市，并有望于2016年内引入到国内市场。
量产版Continental车型在外观上与Continental概念车相比变化不是很多，其前脸采用了全新样式的镀铬网格状前进气格栅，前大灯内部采用了全LED光源，L形的日间行车灯也具有很高的辨识性。
内饰方面，林肯Continental采用了大量真皮和实木打造，座椅的调整选项多大30种类，并为后排乘客提供按摩、加热、通风冷却、大腿支撑等一大堆功能。车内搭载具有三种模式的Revel®音响系统，并拥有主动降噪、夹层玻璃等隔音装置。
科技配置方面，林肯Continental搭载自适应巡航系统、放碰撞预警、行人监测、360°影像监控等一些列高科技配备，同时该车还搭配三种驾驶模式，分别是舒适、正常以及运动，转向设定和悬架都会有相应调整。
动力方面，林肯Continental将搭载一台3.0L V6 EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率可达298kW（406Ps），最大扭矩达到544N·m，标配四驱系统，另外未来还会推出2.0T车型，采用前轮驱动。
