●尺寸全面增加

　　得益于MQB平台的灵活性优势，全新途安L不仅在设计上有了焕然一新的改变，更是在尺寸上进行了重新定位，新车比现款途安更长、更宽、更矮（不含行李架，车身高度1628m，较现款低6mm），拥有更加动感的车身比例。

　　其中，车身长度增加了132mm，达到4527mm，轴距也从现款2678mm大幅提升至2791mm，这样的轴距数据已经步入中型车的轴距水准，为新一代途安L带来了更为宽裕的车内空间表现。不过更大的尺寸却没有让车身重量增加，反而相比上一代车型减重62千克，这也是MQB平台带来的直接好处。

　　●座椅组合多样化，功能丰富

　　如果说外观和内饰上的变化还不够吸引人，那么全新途安L在座椅上所做的文章可以说是新车最大的亮点了。为什么这么说呢？我们看看以下几点：

　　1、集成式儿童安全座椅

　　全新途安L采用了集成式儿童安全座椅，这样的配置对于年轻家庭来说不禁让人拍手叫好，厂商推荐将其用于115cm或更高的儿童。当无需用到儿童座椅时，可将坐垫降下，同时也可取下儿童安全头枕。除此之外，第二排两侧和第三排座椅都提供了儿童座椅接口。

　　2、全新的座椅翻折方式，连副驾也能放倒

　　全新途安L采用了全新的座椅翻折方式，翻折后的座椅与行李厢地板形成一个平面，大幅地扩充了行李厢容积。如果需要搬运一些超长物件，还可以把副驾驶座椅折叠放平，车内扩展为前后贯通的超大空间。

△ 第二排座椅可调节前后位置及倾角，三个座椅独立的设计也更利于灵活分配空间。

△ 第三排则提供了可完全放平的两个独立座椅，乘坐空间不算宽敞，临时应急或者短途出行还是可以的。

　　3、前排座椅后方提供可折叠的小桌板

　　途安L在前排座椅后方还提供了类似飞机座椅上的可折叠小桌板，杯架在桌板下方，需要时可直接抽取出来，这项贴心设计使得跑长途时无论是吃东西还是放置物品都非常方便。

　　4、提供5/6/7座

　　为了满足各类消费者的需要，全新途安L将提供5座、6座、7座三种座椅布局供大家选择，不过有一点值得吐槽的是，由于空间布局上的影响，途安L并没有配备备胎，而是用补胎液来替代，虽然遇到需要备胎的几率不多，但万一出门遇上了，还是会带来许多不便。

△ 全新途安L并没有装配备胎。

　　●搭载EA211系列1.4TSI发动机与EA888系列1.8TSI发动机

　　全新途安L配备了EA211系列的1.4TSI和EA888系列的1.8TSI两款发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m；1.8TSI发动机最大功率为132kW，峰值扭矩300N·m。与之匹配的分别是干式7速DSG和7速湿式DSG变速器。

　　至于底盘结构，全新途安L国产后并未对底盘结构进行简配，采用了与海外版车型相同的前麦弗逊式＋后多连杆式悬挂系统。

　　随着车身和轴距尺寸的加长，途安L在空间上具备了更强的实用性和舒适性，然而它依旧是无法和GL8、奥德赛这类大家伙相比的。途安L的实际竞争对手指向了广汽丰田逸致以及东风本田杰德这类临界于轿车和MPV之间的家用多功能车上。

△ 东风本田杰德（左） 广汽丰田逸致（右）

　　与对手相比，采用MQB平台的全新途安L在车身尺寸数据方面占了不小优势，宽度、高度和轴距三项数据领先，即便是和起亚佳乐、马自达5这样正儿八经的小尺寸MPV相比，途安L的表现也很有竞争力。

　　而在动力方面，途安L搭载了1.4T与1.8T两款涡轮增压发动机，而逸致搭载的是1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，杰德则仅提供1.8L一种动力供选择。从数据上来看，我们拿途安L的1.4T动力与对手的1.8L动力相比，无论是在功率还是扭矩上，途安L都要强劲很多，而且更重要的是途安L的1.4T车型还可享受购置税减半政策，价格上也更实惠。

　　总结：从目前国内的市场坏境来看，二胎政策的放开和限牌的力度无疑催生了家庭用户对7座车的购买热情，而途安L正好赶上这样的好时机，有了之前积累下的好口碑再加上换代后途安L不错的产品竞争力，其前景看似是一片大好的。不过最后还是那句话：好不好卖，关键还得看价格！如果您对这款车感兴趣，只需等到明年3月上市即可。