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每日车坛 哈弗红标蓝标到底是什么招儿?

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2015-12-01 17:50:31来源:58车类型:原创编辑:李寅博

  【汽车点评·评论·原创】

  日前,长城正式将旗下原有的长城M4车型更名为红标哈弗H1相关阅读),这也意味着,这款小型SUV车型(姑且这么叫吧)将纳入哈弗品牌旗下,进行正常的上市销售。不过,之前悬挂着蓝标的哈弗H1已经上市了。长城这么玩,是在搞什么鬼?

每日车坛 哈弗红标蓝标到底是什么招儿?

  众所周知,在中国,卖的最好的就是SUV车型。而在自主品牌里,卖的最好的SUV就是哈弗H6。可以说,SUV产品是长城汽车最重要的利润来源。所以,发展SUV产品,也成为了长城汽车最重要的计划。2015年早些时候,长城正式公布了哈弗品牌未来规划,其中重要一点就是采用红/蓝标战略

每日车坛 哈弗红标蓝标到底是什么招儿?

△ 悬挂蓝标的H6 Coupe 

  何为红/蓝标?长城表示:红标产品风格大气、张扬,带有强烈的视觉冲击感,侧重豪华、便捷、多用,定位主流家用人群;蓝标产品风格简约、冷峻,造型运动范十足,侧重炫酷、新颖,充满科技感,定位新年轻态人群。

  就笔者的理解,红标车更家用,造型更中庸一些。蓝标车更运动,造型犀利一些。此外需要指出的一点是,红/蓝标车型将分两个销售渠道销售。

红标哈弗H1配置信息曝光 12月初上市

  再好的产品也需要靠谱的经销卖出去。对于之前的长城来说,销售的产品是主要皮卡和轿车,销量不温不火。不过随着SUV的热销,皮卡和轿车产品顿时显得没那么“重要”了。这次红/蓝标车型的分渠道销售,可能是为了安慰不同经销商不平衡的心理吧!

每日车坛 哈弗红标蓝标到底是什么招儿?

△ 早期上市哈弗H1,注意当时的车标还未换成蓝色标识。 

  所以,在同尺寸的车型上,才会出现不同造型风格的产品。其实单就产品线来说,长城的车型并不多,虽然看上去采用了“多生孩子好打架”的路数,但是单就长城自己的产品实力,很难不发生“内斗”的效果。毕竟产品的别并不大。

每日车坛 哈弗红标蓝标到底是什么招儿?

△ 现款长城M4 

  虽然看上去,不同的风格可以满足更多消费者的需求,但是只是外观内饰等细微的变化,能真正成为吸引消费者的“杀手锏”么?并且不同的造型也会对品牌形象的辨识度产生影响,消费者出现“是哈弗还不是哈弗?”的疑惑也说不定。

  虽然笔者一直对所谓的家族化设计颇有微词,但是不得不承认,这样的设计对提升品牌辨识度却有着相当程度的好处。其实本身哈弗品牌的影响力就没有那些合资老牌汽车厂商大,现在还要分散开,用红/蓝标两种战略来刷存在感,是不是太自信了些?

每日车坛 哈弗红标蓝标到底是什么招儿?

  近些年来,吉利奇瑞等自主品牌纷纷重新规划了旗下品牌,不约而同的选择了“瘦身”:将那些重复的产品进行削减,将资源集中在几款不同级别的车型上,以开发出更具竞争力的产品。而哈弗却反其道行之,不同级别的SUV车型却增加多款产品,能不能起到效果,笔者也只能是拭目以待了。

  也许,长城这么做,更多是为了安抚那辛辛苦苦卖车的经销商吧。

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