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比亚迪将重新规划产品线 推多平台策略

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2015-09-18 07:11:56来源:58车类型:原创编辑:陈宇珣

  【汽车点评·新闻·原创】

  9月21日,一小部分“限量版”比亚迪宋将在网上预售,许多人对它充满了期待,尤其是广大“迪粉”们。因为宋相当于比亚迪第一款摆脱抄袭味的新车,由里到外都是全新的。那么,未来比亚迪的产品还有哪些变革呢?

比亚迪将重新规划产品线 推多平台策略

  首先,比亚迪今后将划分更清晰的产品线。众所周知,比亚迪现在的产品较混乱,诸如F0、F3、G3、G5、L3等,消费者光从车型名称来看难以分辨出具体级别来,这对打造一个品牌并非好事。

比亚迪将重新规划产品线 推多平台策略

  纵观那些世界名牌(不局限于汽车),大多有一目了然的产品系列,比如苹果的iPhone、iPad、iTouch,定位和功能明晰。最后说说汽车,奔驰的C级、E级、S级也不容易混淆。

  因此,比亚迪今后要做的就是给产品归类。据内部人士透露,比亚迪将推出多个平台,每个平台代表不同级别的车型,皆以朝代名称开头,比如2系“元”平台、3系“”平台、6系“”平台等。

比亚迪将重新规划产品线 推多平台策略

  “元”即小型车,比如未来2年内将推出的两厢小车F2,还有我们在车展上看到的“元”SUV;“秦”平台即紧凑型车,包括现在的秦、F3、速锐轿车,还有“宋”SUV;“唐”平台即中型车,包括“唐”SUV、S7,还有未来的中型轿车“汉”等。此外,还有更多的平台(例如9系平台),但具体布局不详,初期也没有那么严格的划分。

  其次,笔者通过与比亚迪一些内部人士沟通了解到,该品牌未来可能只推混合动力纯电动车,而汽油车会逐步停产。因为王传福的梦想就是造电动车,只不过现阶段纯电动车仍难以普及到百姓家,因此暂不会过渡那么快。但具体到落实上,仍需要看市场反应。

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  但从比亚迪仅两年的动作来看,它有可能实现旗下所有系列“新能源化”的可能。比如唐、秦都是混动版,而宋也将推出混动版,只不过后者的混动技术难度更大,需要更长时间的试验,目前暂没上市。

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  据一些4S店销售透露,比亚迪在纯汽油车上的盈利空间不大,反而在新能源车和电动车领域才是强项。不管是轿车、客车还是垃圾清洁车,都是国内外电动车市场中香饽饽的产品,而且现在国家大力扶持新能源车,更加让王传福坚定制造电动车的决心。

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