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高速不是泡吧别太随意 盘点高速上作死行为

高速不是泡吧别太随意 盘点高速上作死行为

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2015-08-20 17:36:30来源:汽车点评网类型:原创编辑:赵康康

  高速公路到底危险不危险?这个问题相信所有的人都会给出肯定的答案“很危险”;那我们就要问,维修究竟是从哪来的呢?超速、低速、车距、还是人为?说法各不相同,但大家都认为高速上不出现危险就很安全,但是出现危险,那就是大危险。

  主路停车:自杀顺带其他人

  自杀指数:★★★★★

  可能大家要问,编辑为何要把主路停车放在第一位,我们就一起来分析一下。首先,一般国内的高速限速在120公里/小时,车间距要求在200米左右(事实上很多车辆的间距根本无法满足安全距离),前车如果紧急刹车、停止就会发生后车危险,只得紧急刹车或者避让。也许第一辆车成功避免了危险,那么后面的第二、第三辆车是否能够安全避让呢?

  龟速行驶:“被”追尾遭抱怨

  自杀指数:★★★★

  高速公路指的是高速行驶,虽然也相应的设置了低速车道,但低速只是应对车辆初入高速是需要一定的时间来提升速度,或者是车辆即将驶出高速进行减速使用的车道。但这并不是给车辆保持低速行驶的理由,还请车主朋友们千万别把高速当成慢车道啊。

  车道“穿花”:你不是职业赛车手

  自杀指数:★★★☆

  高速公路上行车,应当严格区分车道的职能,各行其道。一般情况下走主行车道,只有超车时才使用超车道。超车时,多用闪灯提醒。

  部分驾驶者喜欢左穿右插、急停急走。在高速公路上,一定不要随意变道,要改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快,车辆发生漂移。欲超车时,超车道上已有车辆正在超越的,在行车道上跟车行驶,待前方车辆完全超越后再打灯变道。

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