在人们印象当中，SUV车型的优势在于它的驾驶感受，并且一直以来都以出色的驾驶感受及操控而闻名。而今天，路虎揽胜-创世加长版，一款高性能的豪华SUV，在百万级别SUV车型中，进行再加长的车型几乎没有，可是，揽胜做到了。它彻底颠覆人们对SUV的看法，轴距长达3120mm，并且没有第三排座椅，这后排空间简直就是陆地头等舱,尽享奢华体验。
本次实拍车型为路虎·揽胜创世加长版3.0升V6S/C Vogue SE创世加长版，配备一台六缸机械增压发动机，8速手自一体变速箱，官方售价为1768000元。
这款加长版的路虎揽胜外观变化并不大，只是后部车窗部分略有改动进行了拉长，依然是路虎家族式的设计，熟悉的蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶。如果不仔细辨别的话，很难看出它与普通轴距版车型有所区别。
路虎揽胜加长版的车身尺寸分别为 长：5199mm 宽：2073mm 高：1870mm 轴距：3120mm。想控制好这一台庞然大物并不简单，仅车头部位就配备了四颗雷达及两枚摄像头。前方进气格栅采用了哑光银金属质感风格设计，尽显奢华。
侧面依然经典的是鲨鱼鳍式设计，悬浮式车顶。而加长版揽胜轴距达到了3120mm，加长部分主要集中在B柱到C柱之间，可以看出后门明显要比普通轴距版本要大很多，相比于普通轴距版车型加长后的揽胜车身比例更加协调，丝毫没有一点违和感。
后视镜配备了倒车影像摄像头，并且集成了后视镜电动调节、折叠、自动防炫目、加热、后视镜记忆及照地灯等实用功能。
加长版揽胜唯一的身份标识。
氙气大灯和LED组合的前大灯科技感十足，前方日间行车灯和后方的LED大灯的识别度很高。而后排座椅与其它高端车型一样，都是采用了颜色较深的隐私玻璃，保证后排乘坐的隐私。
介于车身的庞大，加长版揽胜配备了车身尺寸为275/45 R21的倍耐力蝎子系列轮胎，造型比较保守的10辐式轮毂。
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新车指导价：141.20-335.80万
