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三频均衡降噪突出 凯迪拉克XTS音响测试

三频均衡降噪突出 凯迪拉克XTS音响测试

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2015-07-02 05:20:21来源:汽车点评类型:原创编辑:钟金良

  【汽车点评·用车养车·原创】

  车内音响环境差,长久以来都是令汽车工程师头疼的问题,胎噪、风噪以及发动机产生的噪音等等,这些都会影响驾驶者以及乘客的舒适感,当然也就对音响的表现打折扣。要知道单凭提升汽车隔音是很难做到彻底改变的。不过这些对于拥有BOSE ANC主动降噪的凯迪拉克XTS来说,问题就迎刃而解了,而伴随着这个话题,对于XTS音响的评测也就此开始。

三频均衡降噪突出 凯迪拉克XTS音响测试

  随着时代的进步与科技的发展,人们对于车内的音响需求也不再是简单的聆听收音机与CD,通过车载音响系统欣赏高品质音源已经成为越来越多车主的需求。不过相比较室内环境的氛围,汽车音响环境是个非常噪杂的环境,同时由于空间的局限性,所以要想获得真正的好声音,光具备高品质扬声器与音源是不够的。

  BOSE是个什么品牌?

  刚才我们已经提到了BOSE这个品牌,相信对于一些音乐爱好者来说这个品牌绝不陌生,其品牌诞生于1964年,是世界上最早生产扬声器的公司之一,公司理念也是崇尚原声重现。其总部位于美国马萨诸塞州,以设计与制造各种专业的音频设备而闻名,目前其产品线已经覆盖了室内影音、室外音响、个人影音产品及汽车音响等领域。

降噪突出低音欠佳 凯迪拉克XTS音响测试

 ▲BOSE产品线已经覆盖了室内影音、室外音响、个人影音产品及汽车音响等领域。

  BOSE品牌的名称源于其创始人Amar G. Bose的名字,其在美国麻省理工学院(MIT)取得电子工程博士学位之后,继续在该校任教了两年,1964年当他对所买的一对音响感到非常失望后,于是决定自己DIY,并创办了BOSE这个专注于音响技术的公司,并以扬声器、降噪技术以及汽车音响系统技术闻名。

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 ▲Amar G. Bose是BOSE的创始人,为音频技术与研发做出了卓越的贡献。

  其在运营公司的同时,始终坚持在 MIT 执教,并在 2011年时他将BOSE的大部份股权(非决策股权)捐赠给MIT,后者每年可以从权股中取得资金去支持教学和研究。非常遗憾的是,这位值得我们尊敬的Bose博士于2013年7月12日因病与世长辞,Bose和MIT的官方网站提供了一个纪念馆,来纪念这位为音频技术的研发工作做出卓越贡献的教授。

  什么是ANC降噪?

  刚才提到的另一个名词就是ANC,直译就是主动声音管理技术(降噪技术),如果说的更直白一些,就是当车辆在运动时,随着车速的提升,发动机噪音、风噪等都会逐步提升,那么高品质的声音会与这些“噪音”掺杂在一起,所以将降噪技术应用到汽车领域,能够大幅提高汽车音响效果。

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  其实降噪技术很早就已经应用到民用产品上,不过这项技术的发明也是来自于Amar G. Bose博士,其在一次飞行中因为飞机引擎的噪音影响了他欣赏音乐的兴致,便有了BOSE公司创造的降噪技术,打造了一款能够重现人声又能消除噪音的耳机。而后,降噪耳机也为很多市场开辟了专用耳机产品,比如飞行员甚至是战场,通过降噪达到更好的聆听效果。

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  凯迪拉克XTS内置的主动降噪系统会像图上所说,先收集发动机转速所发出的规律性噪声,此时位于车内的校准麦克风进行环境噪音的检测,两者的数据汇总到BOSE ANC系统中进行综合运算,计算出与噪声相反的波进行抵销,从而达到降噪的效果。

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 ▲厚重的隔音棉会增加车辆自重,影响动力与油耗。

  BOSE ANC主动降噪系统推出的目的在于让汽车行业减少对物理降噪的依赖,毕竟大量的隔音材料对车身自重的增加是不可避免的,从而影响动力和油耗。

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报价:29.99-56.99万
级别:中大型车
排量:2.0L 3.6L
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