“绿树浓阴夏日长，楼台倒影入池塘”的立夏时节，气温呈现快速上升的态势。冬眠了几个月的空调也终于派上了用场，但油耗确成了每位车主不得不考虑的问题。

　　那么汽车油耗到底和什么有关？为什么使用空调油耗会增大？从专业角度分析，汽车油耗与车辆的发动机、汽油的品质、天气状况、驾驶习惯、行车路况等等都有关系。但作为普通消费者而言，技术层面很难参考，全凭驾车习惯。像有些车主认为不开空调，热了开车窗行驶就能节省油耗。有的车主认为，开窗行驶会比开着空调关窗要耗油。因为开窗产生的风阻用油大于关窗开空调用油，关窗风阻小了，油耗也就下降了。

　　归根到底，除了驾驶习惯和其他一些因素，影响一辆车的油耗水平很大程度上还是取决于车辆的发动机技术。就像紧凑型SUV热销车型，福特翼搏汽车始终倡导“绿色·智能·安全”的驾驶理念，其搭载的EcoBoost1.0和1.5L Ti-VCT 结合了燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时 (Ti-VCT)等三大核心技术，让车主可在城市道路和高速公路等多种行驶条件下施展低油耗、强动力的优势。

　　据近17万消费者的使用证明，翼搏的绿色发动机技术在节省燃油的同时，还提升了单位油耗的续航里程，油耗相较体积更大的常规发动机减少多达20%，同时二氧化碳排放降低了15%，另据官方数据显示，翼搏的绿色发动机技术几乎并可以将手动挡车型的油耗降低之至6.3L/百公里，自动挡车型的油耗降低至6.7L/百公里。

　　不过，翼搏的油耗并不是以牺牲动力体验为代价的，为了使驾驶乐趣发挥至极致，福特翼搏EcoBoost1.0发动机能在低转速下实现高扭矩，并兼具发动机高转速下的灵敏响应。这得益于福特先进的涡轮增压技术，其内置的小型低惯性转子能以每分钟超过200,000转的速度高速运转。涡轮机经过悉心甄选和匹配，确保发动机在每分钟1,500 转或更低转速时获得最大扭矩，同时将涡轮迟滞控制在最低限度，能够迅速加速。即使EcoBoost1.0发动机在转速高达每分钟5,000转时仍能保持强劲动力和灵敏响应，因此其峰值动力输出范围更宽，可以带给驾驶员丰富的驾驶乐趣。

　　关键是，与动辄标价30万上下的混合动力车和纯电动车相比，福特翼搏的EcoBoost1.0和1.5L Ti-VCT发动机是广大消费者承受得起的绿色技术。平易近人的价格区间满足了更多人的绿色汽车生活。

　　除却先进的动力总成技术，福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中，无论是流线型的车身结构，还是动感的设计理念，福特翼搏在每一环设计构思中都融入了绿色的概念，以实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。

　　不得不说，福特翼搏已然完美平衡了燃油经济性与强劲的动力输出，并让这个拥有超过60年全球SUV设计开发经验的品牌焕发出全新的绿色生活理念，而每个拥有福特翼搏的车主实现的不仅是超值的拥车体验，更多的是传递一种生活态度。

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