新能源,在最近的词汇中,一直热度不减,丰田绝对能够算得上是新能源得鼻祖,早在几年前,混动版本的凯美瑞就早早的来到了我们身边,不过也许是售价问题,它的销量并不是太尽人意,在这一次2015深港澳车展上,丰田又再一次为我们带来了定位更低,当然也是更加亲民的产品—卡罗拉双擎混动版,那么它的表现究竟如何,让我们共同关注。
外观部分
第一次见到混动卡罗拉时,绝对会给人一种眼前一亮的感觉,大灯与进气格栅一体式的设计十分动感且具有科技感,与普通版差异很大。
混搭版卡罗拉车头的丰田LOGO采用了蓝底设计,让人感觉更加清新环保,当然这也是才丰田一直以来给予混动车型的特殊标志。
混动版卡罗拉大灯锋利程度与普通版相比可以说是有过之而无不及的,同时灯眉处采用蓝色元素与车头的LOGO遥相呼应。集成了LED及透镜的大灯组合,科技感十足。
混动版的卡罗拉基于普通版车型而来,在轴距方面并没变化,依旧是2700mm。
尾部观察左右银色装饰条,这个设计比普通版更加动感、抢眼,同时尾灯样式进行了一定调整。
内饰/动力部分
EV纯电动节油模式、ECO混动节油模式以及PWR动力增强模式一个也不落下。
既然是混合动力,那么档把也会有所与众不同,蓝调元素意犹未尽。
动力方面,一汽丰田卡罗拉混动版搭载了1.5升阿特金森循环汽油发动机以及电动机组成的混合动力系统。这套动力系统输出的最大功率大约在73千瓦,而百公里油耗约为4.7L。
编辑点评:面对国家和地方大面积扶持新能源车的趋势,日系品牌就没那么好运了,这里面的原因,你们懂的!就是由于这样的国家政策,让比亚迪这样的自主品牌能够和丰田在价格上直接形成竞争。如果关于13万到底是买混动版卡罗拉,还是买比亚迪“秦”的问题,相信大家心中早有计划了。
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