√ 国产锐界对比全新汉兰达：内饰方面

Δ 国产锐界在内饰上也经过了全新设计，大气、简洁是给人们的第一印象，不过细看下来长安福特锐界车内的配置还是相当丰富的。另外，部分镀铬线条的装饰使内饰看起来时尚、年轻、有活力。

Δ 全新汉兰达在内饰设计方面同样使人眼前一亮，采用了丰田“Functional Beauty寓美于能”的全新开发理念，完善了老款车型内饰方面的不足。为了便于驾驶，全新汉兰达的中控台部分同样采用了偏于驾驶席的设计。

　　内饰设计方面，两款车型均延续着各自品牌的设计习惯，国产锐界内饰大气、简洁、美观，这与美系车型一贯的粗狂风格是分不开的；而全新汉兰达的内饰风格比较时尚，细节方面做的更足一些，且不规则的布局使整体看起来更加错落有致。

Δ 国产锐界全新设计的多功能方向盘采用了真品包裹，尺寸大小以及手感方面都比较让人满意。另外，集成了众多功能按键，其中包括行车电脑信息、自适应巡航开关、限速控制、多媒体、音响控制、蓝牙电话等等，并配备了换挡拨片。

Δ 全新汉兰达三幅式多功能方向盘同样经过了全新设计，尺寸大小以及手感方面都比较让人满意。另外，多功能按键集成了音响控制、蓝牙电话、行车电脑控制以及ACC自适应巡航等，操作起来比较方便。

　　两款车型均采用了真皮方向盘，尺寸大小以及手感方面都比较让人满意；此外，方向盘上的多功能按键非常丰富，而方向盘前后、电动调节、方向盘换挡等是国产锐界所拥有的。

Δ 国产锐界仪表台比较新颖，一块10.1英寸的液晶屏代替了传统设计，且具备良好的可读性，便于驾驶员观察车辆情况。

Δ 全新汉兰达双圆形仪表设计简洁大方，黑底白字外加蓝色背光的设计具有良好的可读性。中间的显示屏可以提供车辆基本信息，便于驾驶员观察车辆情况。

　　国产锐界的仪表台很具有科技感，一块10.1英寸的液晶屏代替了传统设计，有些未来世界的意思；而全新汉兰达使用的是简洁大方的传统设计，同样具有良好的可读性。

Δ 国产锐界的中控台简洁、大方，各区域划分明显，便于操作。中控台上部配备了大尺寸液晶触摸屏，支持触控式操作，采用了SYNC第二代操作系统；主要可以操作蓝牙电话、导航、多媒体系统以及空调系统这四个部分。

Δ 国产锐界中控台屏幕下方为物理控制按键，排列比较整齐、直观，不过按键大小有些偏小了。

Δ 全新汉兰达中控台上部配备了液晶触摸屏（高配车型配备了大尺寸触摸屏），功能按键被整齐的安排在了屏幕两侧，便于车内人员操作。其中包括音频、电话、Eco、设定。

Δ 全新汉兰达中控台屏幕下方为空调控制面板，按键排列整齐、直观，操作起来比较便捷。

　　国产锐界采用了大尺寸液晶触摸屏，支持触控式操作，采用了SYNC第二代操作系统；主要可以操作蓝牙电话、导航、多媒体系统以及空调系统这四个部分。不过，略显不足的是，中控台部分的物理按键尺寸略小，使用过程中可能不易操作；反观全新汉兰达的中控台布局，触摸按键排列在触摸屏两侧，尺寸大小比较合适，更便于操作。

　　在扩展接口方面，国产锐界的优势比较明显，常规的卡槽、USB接口之外，12V电源口的使用率也是很高的。

　　在安全配置方面，两款车型都装备的比较齐全，与全新汉兰相比，国产锐界多了胎压监测装置、LATCH儿童座椅接口、自动倒车入位等；另外，国产锐界还可选装并线提示系统、自适应巡航控制、全景摄像头等配置。

Δ 国产锐界锐界配备了同色真皮座椅，宽大、厚实有着不错的包裹性，驾驶过程中能保持良好的舒适度；另外，主驾驶座椅支持8项电动调功能。

Δ 全新汉兰达的真皮座椅宽大、舒适、有着不错的包裹性，长时间驾驶可以有效降低驾驶疲劳感；另外，主驾驶座椅同样支持8项电动调功能。

　　两款车型的座椅均采用了真皮包裹，舒适度已经包裹性自然不必多说，宽大的座椅适合各种体格的驾驶员；另外，这个级别的车型配备8向座椅电动调节功能也不是什么大事儿。

Δ 国产锐界第二排座椅可以调节前后位置以及椅背角度；而第三排座椅椅背带有前后调节功能，双座椅设计支持独立放倒。

Δ 全新汉兰达第二排座椅可以前后滑移，来为第三排乘客提供合适的腿部空间；而第三排座椅椅背可以调节角度，来增加乘坐舒适性。

Δ 国产锐界第二座椅放倒，左侧为人工放倒；右侧为自动放倒。

Δ 国产锐界后备箱左侧配备了部分便捷按键；其中包括第二排座椅放倒按键、第三排座椅放倒/恢复按键以及12V电源。

Δ 全新汉兰达第二排座椅放倒方式十分简单，操作按键比较直观。

　　在第二排、第三排座椅放倒方面，国产锐界第二排座椅左侧可自动放倒，右侧为人工放倒；此外，国产锐界后备箱左侧配备了第二排座椅放倒按键、第三排座椅放倒/恢复按键。而全新汉兰达仅支持人工方式座椅放倒。