1、本届上海车展上，D-MAX以狂野绚丽的改装版亮相成为一道亮丽的风景线，吸引了无数观众的眼球，能否简单介绍下这款优秀的皮卡车型?用改装版的方式参展的目的是什么？

　　答: D-MAX是五十铃全球同步的战略车型， 在欧美、澳大利亚和泰国等市场都很受欢迎。江西五十铃引入的是五十铃全球同步的最新D-MAX，它有时尚动感的外形，搭载五十铃最先进的4JK1柴油发动机，配置爱信手自一体变速器， 拥有媲美轿车的舒适性， 把“高效环保”、“可靠耐用”、发挥到了极致，是目前国内市面上最优秀的高端皮卡车型。

在人们的传统观念里把皮卡划为货车、工具车的范畴，而在欧美发达国家，皮卡叫轿卡，是非常主流的全领域车型。在各大国际车展上，除了概念车和超级跑车，皮卡尤其是改装版皮卡往往是大家瞩目的焦点。这次我们D-MAX以大漠之辉定制版、竞速赛事改装车、Garnet Red标准车三种车型亮相上海车展，就是希望大家能领略到皮卡独具一格的个性魅力，领略多姿多彩的皮卡文化。 

　　2、这次D-MAX基于怎样的改装思路？改装的主题是什么？

　　答：D-MAX是款各个方面都非常优秀的皮卡车型，4JK1柴油发动机的表现尤其出色，所以我们这次对D-MAX进行了多角度的改装，目的是展示D-MAX皮卡改装的无限潜力，展示D-MAX”为引领而来”的文化内涵。

　　大家知道，世界上最难穿越的是沙漠，所有的越野车都以征服沙漠作为目标，而D-MAX有良好的通过性和越野性能，具有狂野的本性，即使在沙漠中也有优异的表现，所以我们采用了”沙漠”作为本次改装的创意出发点，希望能一展D-MAX崇尚自由的狂野魅力。我们还给车展亮相的这款改装版起了个形象的名字----“大漠之辉”。

　　3、能否结合这款D-MAX”大漠之辉改装版具体谈谈都进行了哪些方面的改装？

答：车身彩绘方面，我们结合整车改装方案与主题，设计师手绘“D-MAX”，醒目的字母LOGO与背景突显“沙漠”的主题，追溯独特硬派气息的同时融入时尚元素，线条的柔美精致由两种迥然不同的色彩相映成辉。终极穿越之车，成就梦想征途。我想，不管走到哪里，它都能成为大家关注的焦点。

　　在外观方面，我们在不破坏D-MAX车辆造型和风格的基础上，进行了局部改装。融入TOPFIRE掠夺者系列元素前杠和后杠、刀锋侧杠、宽体套件等，增加了粗犷彪悍的视觉冲击力。行李框+灯架、龙门架、20寸轮毂、斗牛犬越野轮胎等，增加车辆安全性和通过性的同时，能尽显D-MAX狂野不羁的硬派风格。

　　考虑到车友在沙漠和野外的实际需求，我们加装了KING减震套件、Rotopax备用油箱、后拖头、导绳器、绞盘等实用的改装配件，为融入越野性能提供出色保障。 

　　4、从车辆改装的角度，如何来解读D-MAX的越野性能？

　　答：车辆改装，一般分为动力性的改装和装饰性的改装。动力性就涉及到发动机、进气、排气、悬挂、刹车、减震等方面。装饰性的改装，主要是从外观、音响、灯光等方面做些改装。我们这次对于D-MAX改装不单局限于外观方面的装饰性改装，对于动力性能也有细微的改动。这主要源自D-MAX的产品诉求，它自身已经有良好的越野和动力性能，所以对此并没有做大规模的变动，在保留原有风格的基础上，更进一步展现狂野不羁的硬派风格，让大家感受D-MAX皮卡独具一格的个性魅力。

　　D-MAX本身采用非承载车身底盘，双横臂螺旋弹簧独立前悬架，以及钢板弹簧后悬架，通过性好，有出色的越野能力。五十铃最先进的4JK1柴油发动机，动力强劲，具有良好的燃油经济性，在爬坡和越野方面有非常大的优势。此次，为了更好的展现D-MAX的越野性，加装KING氮气减震器和悬架下移套件。在进行长途奔袭和户外越野时支撑及柔韧性衰减极小，高速超车变线时极度稳定，在崎岖路面行进时，最大化的过滤了因路面传来的震动，能够长时间为车主提供良好的舒适驾乘，做到驾驭随心，即使是在极限攀爬时，超长的行程让车辆时刻稳定。悬架下移套件让前下控制臂及差速器整体下移6英寸，既增加了悬挂行程又保证了半轴及传动轴等部件的最佳工作角度，完美解决因为传动系统夹角过大导致的损耗，异响及共振。

　　总体来说，D-MAX有超越竞品的越野性能，能轻松征服各种坎坷路况。

　　5、D-MAX有多大的改装潜力？预留了哪些改装空间？

答：如果就玩车改装来说，D-MAX具有巨大的改装潜力，可以通过无数的创意改装演绎出皮卡的无限精彩。D-MAX预留了很多的改装空间，比如车身方面，可以通过个性化的车身彩绘展现车主的喜好和风格。比如可以加装行李架和猎灯。比如可以搭配更大尺寸更加粗犷的轮毂和轮胎等等。

　　但是就平时的需求而言，D-MAX已经足够优秀，只需要外观个性上的装饰性改装，不需要过多深度的改装。D-MAX在整车研发阶段经历了全球400万公里各种路况的苛刻测试，成熟稳定，不需要更复杂的改变。D-MAX作为一款全球最新皮卡车型，具有全路况的底盘设计和底盘保护。车身非常坚固，全系标配双气囊，前引擎盖有行人“碰撞保护”溃缩设计，足够安全。还有就是D-MAX的侧踏板和竞品比，加宽加大具有防滑表面，可保护车身不被弹起的石块击伤。从这个角度来说，D-MAX已经帮车主节约了一大笔改装费用，观念领先，性价比很高。

　　6、对于爱好改装文化希望彰显个性的车主，您有哪些专业的意见和建议？

　　答：现在是个个性张扬的时代，对人们来说，皮卡不仅仅是一种交通和运载工具，更多的是和人“融合”在一起，体现的是车主的个性和品味，所以不少车主积极进行改装。改装之前，建议大家要先考虑清楚自己的需求。是希望外观更野性更炫酷，还是希望提升动力性能，抑或是想提高驾驶的舒适性，要有针对性地进行爱车的改装，尽量到正规的改装机构进行改装。

　　在改装时，也要考虑国家的政策法规，不能影响到车辆年检和上路，尤其要注重安全性。改变车身颜色，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶，涉及车辆操纵及发动机等核心部件时更要谨慎。增加或改装车灯时要注意，不要随意改装疝气大灯，因为过亮的灯光会影响对向行人、驾驶员的视线，存在较大的安全隐患。同时对于增加行李架、改装轮毂等，也不要盲目，而应“量力而行”，根据车身的承受能力和技术指标，请有改装资质的人员改装。

　　7、对于喜欢改装的D-MAX车主，企业将提供哪些支持工作？

　　答：我们江西五十铃的理念是提供优质的产品和服务，成就顾客和员工的幸福。我们期望通过改装的方式切入，深层挖掘皮卡文化的内涵，和D-MAX车主一起共同创造引领卓越的皮卡文化，创造更加精彩快乐的皮卡生活。

今后， 我们会建立更加完善的沟通机制和渠道，和D-MAX改装爱好者们加强交流和互动，希望和大家更多的分享改装心得，我们在技术上提供指导和建议，让大家以更加科学、更加合理方式进行改装，同时把皮卡文化推向更高的层次。