空间和动力方面
行李箱只有250L，在应付日常的城市出现算是足够，不过后排可以按照4/6放倒，这算是提升了该车的装载能力
对于小车型来说，这样的空间和设计，充分考虑了载物问题，算是小车型里的一个亮点
大众up!将搭载一台1.0L三缸发动机，其最大输出功率为55kW（75Ps）/6200rpm，峰值扭矩为95Nm/3000-4300rpm，此款动力还配备有启/停系统。传动部分，与发动机匹配的是5速自动序列式变速箱。
总结：up!在国内的处境比较尴尬，因为进口的身份，它卖的比自己定位更高的车型还贵，它当然没有Polo、飞度这类同价位的小型车实用，但这些车也换不来开up!在街上赢得的回头率。目前国内进口微型车只有smartfortwo、大众up!、菲亚特500三款车，菲亚特500的起步价高达16万，smartfortwo和up!的起步价虽然差不多，但up!是四座的设计并且拥有更大的空间，同时还拥有齐全的安全配置，如果以进口微型车、小众和回头率，经济实惠来说，这几个维度来看我觉得up!作为一辆个性的城市通勤车来说，还是合格的。
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