大众up的内饰十分简洁，没有过多的花哨内饰，大面积黑色钢琴烤漆饰板的提升了整车的质感，方向盘采用电子助力系统可支持上下调节，但没有多功能按钮。
前排车顶的中央设计了照明灯和阅读灯的按键，其中旋钮的天窗控制区颇具有个性
大众UP的仪表盘设计与甲壳虫神似，从左往右依次是：转速表、时速表、油表
中控台的简洁设计大小功能按键布局十分集中，区域色调与周围色彩区分开来
大众up!装备了一套City Emergency Brake。通过前风挡上部的侦测器感知自己和前车的距离，当车速在30km/h以下时，如果驾驶者分心没有踩刹车而导致和前车距离过近时，系统会自动实施制动，直到车辆完全停止。这为全系标配，十分诚恳。前排只有一个杯架，可以放杯子，也可以拿出来发烟灰。储物格内还可放置手机登物品
可能是出于成本原因，up的后排车窗采用了负压式设计，在一定程度上缓解了后排横向宽度的压力，仅仅起到了换气功能，无法升降
大众UP!主/副驾驶位车窗带有一键升降，但是没有后车窗的调节按钮。
采用的普通织物座椅，且只能手动调节，整体造型比较贴合身形，能够保证一定的包裹力与支撑力
大众up的座椅造型别致，头枕和靠背位一体式设计，实际乘坐感觉基本没有包裹性不过我们不能用太高的要求来评价一辆微型车
后排只有两个可以调节的头枕，座椅以及靠背基本上就是一个平面，中间只有轻微的凹陷，从图中可以看可以看出后排座椅支持4/6放倒，并且两边都有儿童安全座椅接口
大众UP主副驾驶位车窗带有一键升降，但是没有后车窗的调节按钮
车门设计的很紧凑，但依旧是小巧可爱，内衬也是双色混搭，不过车窗不是升降功能，感觉这是唯一的不足了
为了节约车内空间，车窗采用了外掀式设计
