[汽车点评·无锡车市]　　无论如何，我们还是得从中国汽车SUV市场说起，不知道什么时候，中国消费者对SUV的热衷程度一度升温、爆棚。年龄趋于年轻化,身份趋于多样化，他们已经不仅仅满足于代步这一最寻常不过的用车需求，而更渴望获得丰富的驾驶和旅行经验，那么这样一来，SUV市场的火爆就不难理解了。还有一个更现实的问题就是价格，10万元左右搞定一辆能够“翻山越岭，兼顾速度与激情”的产品，厂家、消费者，谁都希望得到这样的答案，这会是谁呢？哈弗H6？长安CS75？亦或者是北汽绅宝X65？

　　
　　绅宝X65基于“市场新需求”的诞生
　　
　 “新需求”，一个听起来颇具噱头味道的词儿，但事实上消费者的用车侧重点的确有着时代性的变化。我们不再仅局限于上下班代步，更注重驾驶体验和旅行体验，同时性价比要是能再高点儿，何乐而不为呢？当这种新需求变成一种新常态的时候，我们称之为消费者需求的进化。

　　
　　论品牌，北汽绅宝与哈弗和长安相比，其实是有些优势的，为什么？从常规意义上来看，这三家都是自主品牌，基本上没有孰优孰劣一说，但从根儿上来寻，北汽绅宝可是有着大背景的企业。就绅宝X65而言，是企业花重金购买了北欧豪华品牌SAAB的技术和生产线之后的产品，毫不掩饰地说，绅宝X65和SAAB诸多车型有着千丝万缕的联系，哪怕翻出生产线和生产指标，都是有SAAB工厂的专业人士来把关，这就是对手们所完全不敢想象的优势之处。

　　
　　再说定位，10万元的产品在北汽绅宝、哈弗和长安来看，都是重要根据地，那么谁才更具性价比则是兵家必争之地。看看手里攥着10万元的用户怎么说？A说：“我是不是只能买个小排量自然吸气发动机？”B说：“我是不是只能买个自主品牌车型？”C说：“能不能技术靠谱点？动力大一点？设计与众不同一点？”我替绅宝X65说一句——这都没问题！虽然看上去，C用户的心声似乎最难满足，但绅宝X65并不这么认为：“我有源自北欧SAAB的技术体系，我有源自北欧SAAB的2.0T涡轮增压发动机，我有源自北欧SAAB的设计语言！”

　　
　　绅宝X65，要做中国品牌中的“大牌”
　　
　　有言道，后来者居上。其实H6和CS75也算得上是不错的产品，但是绅宝X65的特别之处在于，他引入了一个“高性能休旅车”的概念：不再为痴呆的动力而苦恼，不再为上世纪般的配备而羞涩，不再为傻傻看不清的外观而脸红。对于绅宝X65而言，代步绝不是这辆汽车的全部，不仅你希望、它也希望能够和你一起跋山涉水，去看看这大大的世界！

　　
　　那好，让我们一起看一下“神一样的队友”。绅宝X65搭载了一款SAAB经典的2.0T大功率发动机，最大功率为130kW/5500rpm，最大扭矩达到了240Nm/1800~4800rpm。通过对竞争对手的计算得出，对手发动机功率平均值为113kW，扭矩平均值为205Nm，也就是说绅宝X65发动机输出功率要高出平均值17kW，扭矩高出平均值35Nm。

　　
　　对于这台经典的2.0T大功率发动机，我们还得知道几点：首先它用了单涡轮双涡管的设计，最大限度降低涡轮迟滞；其次，短排气歧管可以让废气迅速到达涡轮，提升响应速度；另外，在强大的动力、迅猛的加速度下，绅宝X65还拥有同级最佳的燃油性价比。

　　
　　OK，动力有了，我们还需要安全性，绅宝X65在达到5星安全碰撞标准的背后做出了很多努力，比如高强钢材就很值得一说。至于其优势，第一优化了车身结构，减轻车身重量，减少各种加强板和补强板，同时又减少了焊点数，既提高性能又减少能耗；第二就是提高了安全性能，特别是提高碰撞性能，使用高强度和不使用高强度的汽车发生碰撞后结果有什么不一样，大家心知肚明，咱就不多说了。

　　
　　根据消费者的“新需求”，这辆高性能休旅车自然也不会忘记用丰富的配置让大家满意。360°全景泊车影像，问问哈弗H6和长安CS75，你见过吗你见过吗！把周围事物丁点儿不落的投射在中控台8英寸的超大显示屏上，家人一定不会再担心你的停车技术了。

　　
　　还有代表着当代实用性配置的还有双温区空调、带记忆加热功能的真皮座椅、松下高保真6扬声器、无钥匙进入、一键启动、12V车载电源等等等等。

　　
　　别急，还有通常只出现在中高档汽车上，面积达到惊人1.25平方米的全景天窗，看星星看月亮，就连看下雨都不会耽误。

　　
　　不惧踢馆就怕你不来
　　
　　绅宝X65高举“高性能休旅车”大旗，能来踢馆的在价位相同的10万元区间，代表有哈弗H61.5T和长安CS751.8T两款车型。先看动力单元，真不是我故意找茬，同价位只有1.5T和1.8T两款，这样说来是不是就不用再比了呢？哈弗H61.5T发动机功率扭矩分别为110kW和210Nm，长安1.8T发动机为130kW和230Nm，那么绅宝X65是多少呢？130kW和240Nm，数据上完胜哈弗H6，而相对于长安CS75，由于它使用了更大的涡轮来追求功率参数，从涡轮启动滞后，在初期的线性输出和动力爆发上都没有绅宝X65来得爽快，而在实际驾驶中绅宝X65的动力储备也要明显优于对手。

　　既为“高性能休旅车”，我们刚刚说过了高性能，那么休旅层面绅宝X65是如何体现的呢？前边我们提到了全景天窗，而全景天窗并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此它已经成为了中高端汽车的一个亮点，既然如此我们是不是有必要再给X65拔高一个档次了呢？书归正传，让我们来看看竞争对手有什么值得炫耀的？哈弗H6，实测天窗面积约为0.22平方米。长安CS75，天窗面积约0.21平方米。绅宝X65全景天窗面积为1.25平方米！毫无争议的胜出！这才是“休旅”的真谛！

　　
　　既然说到性价比高，我们还是要从配置入手，省得我们的竞争对手还不甘心。捡几个大家都认为有必要的配置吧：360°全景泊车影像，就算加上哈弗和长安之外的对手，也不曾触及这一配置；氙气大灯，同价位车型中除绅宝X65外也未曾看见；看着雾霾天气越来越近，负离子空气净化器，绅宝X65又有，其他对手，又只能望其项背了；作为“高性能休旅车”，绅宝X65自然不能舍弃方向盘换挡拨片，而H6和CS75，只能打心底会心一笑了，还是没有！

　　
　　毫无疑问，绅宝X65不仅在“高性能休旅车”上想了很多，也做了很多，也说了很多。2.0T发动机的强劲动力，全景天窗的大面积胜出，以及独一无二的360°全景泊车影像，基本上让绅宝X65武装到了牙齿，当然一款好车也绝不仅仅是技术的堆砌，这里面有更多的学问。

　
　　作为一个后来者，它希望人们记住这个名字——绅宝X65。哈弗H6和长安CS75都是值得尊敬的对手，超越它们并非一朝一夕，但绅宝X65愿意去做并有能力达成。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　转自-环球汽车网