8AT，8个前进档的自动变速箱。挡位的多少影响行车的油耗和升降挡的顿挫感。由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。此前，这项技术一直是豪华车型的专属，如今，这一现象已被陆风汽车打破。
　　当下，正值百强巡展系列活动如火如荼开展之际，安徽是中部六省之一，也是陆风汽车重点营销区域之一。杨杰，安徽省区域销售经理，奔走于省内各个城市之间。
　　三四线城市营销成为主流
　　4月19日，2015（第八届）中国名城汽车巡展在安庆举行，杨杰风尘仆仆地来到现场，督导当地经销商参展。“临近五一，是营销的最佳时机，省内的几个城市都在办活动。”杨杰的行程安排得很满。
　　谈起三四线城市的汽车市场，杨杰表示发展非常迅速，潜力巨大。当一二线城市汽车保有量达到警戒值，纷纷开始限购、摇号时，车企开始相继提出战略转移的口号，把三四线城市当做未来的潜力市场深耕。近两年，三四线城市已逐渐成为国内汽车营销的主战场，各大汽车品牌加快渠道下沉速度，陆风汽车正是迎合这种趋势，深挖安徽市场潜力，从其近期的行程来看，陆风汽车在安徽汽车市场做得风风火火。
　　“和其他竞争对手比，我们在规模上要小一些，进入家庭的时间也要短一些，但我们有自己的优势，专注于SUV领域，8AT技术的应用，新品研发也在不断加快速度，近期就将有一款新车上市。同时，在三四线城市不断下沉，大力营销。进入安徽市场的时间比较短，但已有了一定的市场占有率，像蚌埠、安庆这些城市，做得都很不错。”
　　厂商联动，提升市场占有率

“陆风X5 FUN价季”终端促销活动

　　“市场占有率”，是杨杰经常提起的词，作为一个专业营销人士，他更关注的是如何提升陆风汽车在安徽的销量，“市场占有率是我们一直希望能够得到极大提升的重点，为此下了非常大的力度，从4月20号开始，陆风X5即将开展一场大型的全国性的促销活动，价格方面做出巨大幅度的让利，包括车展也好地方销售也好，经销商的价格只能在其之下。厂商联动，从价格和性价比来说都是市场上绝对没有的。厂家的目的就是将利润全部放出，提高陆风汽车的销量，提升陆风汽车的市场占有率。”
　　从上表中可以看出10万元左右就可以买8档的SUV，这是之前市场上绝对没有的，可见陆风汽车此次下了非常大的力度，“陆风汽车X5主打的是一个性价比，花一个小型SUV的钱就能买一个紧凑型的SUV。”
　　据了解，此次降价力度是陆风汽车十年以来第一次，目前为止还没有一家自主品牌这么做。陆风汽车此次降价时间的选择也很明显，在五一旺季来临之前，吸引到更多的客户关注、购买陆风汽车。这对打开安徽市场有很大的帮助。
　　新媒体应受重视
　　好酒也怕巷子深。对于在大城市工作过的杨杰来说，宣传推广也同样重要，尤其是微信、微博等新媒体的应用。他也坦言，安徽区域经销商对传统媒体与新媒体理解的差距也是很大的。
　　“主要是经销商还没有尝到甜头，还是觉得报纸、电视上登一期广告更有效。花200到300元的成本去集一位客户也是很正常的，真正有意向的花200到300元我们也愿意。对于现在的市场环境来说，传统媒体的效果不会很好。”
　　陆风汽车总部对此也有专门的营销和管理，特别是自媒体这块对经销商都有要求和考核。新媒体也被大众广泛使用，经销商能在此方面多下工夫，或许效果会更好。
　　对巡展服务很感谢
　　大型车展、厂家车展主要集中在大城市，三四线城市的车展还是圈地办展的形式，虽然价格便宜，但对品牌形象却有不利。百强巡展系列活动特装搭建，凸显高规格、高档次，同时在展位布置上会对经销商提供很多的参考意见。
　　杨杰对现场及组委会的服务进行了肯定，“现场搭建及布置，经销商不会像巡展这样专业。按现有模式去操作的话，我们只需要把我们的车和促销政策作好，客户邀约做好。宣传、现场活动有组委会帮忙，我们会比较轻松，这是地方车展没有的，比很多车展都要好很多，蚌埠、安庆都非常不错，厂家和经销商都很重视车展。”
　　同时，杨杰也对组委会的贴心服务表示感谢，包括圆形展台的应用、活动的帮扶，“给了自主品牌多一些的展示自我的机会。”
　　“不论技术还是价位，陆风汽车产品竞争力都非常强，随着安徽消费者对陆风汽车认知的增多，市面上能有更多的陆风车。”杨杰表示。