相关人士透露,小奔腾的实拍图与先前的谍照在轮圈方面稍有区别,并且,小奔腾的轴距与奔腾相比,并没有缩小,维持了奔腾目前的尺寸。小奔腾与奔腾最大的变化在外观尺寸的适当缩小,以及尾灯和整体外观运动感的加强。小奔腾将匹配与MODE X相同的动力,以紧凑型中型车的身份进入中型车市场。
〖小奔腾实拍图片〗
在奔腾市场销售取得突破后,一汽红旗加大了在中级车市场的动作。小奔腾一改奔腾商务气质为主的特点,欲通过小奔腾的时尚动感造型,加大对中级车市场个人消费市场的开发。中级车市场,商务消费不是主导,个人消费才是市场主流。
〖小奔腾实拍图片〗
自主品牌正集体向中级车市场发力,小奔腾、荣威550、F6、宾悦等多款新车型,正在改变自主品牌在中级车市场没有话语权的尴尬情况。随着多款自主品牌中级车型集体上市,自主品牌与合资品牌车型的竞争将向多元化方向发展。自主品牌集体向中级车市场进发,必将带动中国汽车工业的整体水平的提高。自主品牌在品牌方面的瓶颈和制约,都将被这些实在的有竞争力的产品突破。自主品牌的第二次革命,已经到来。