[汽车点评 兰州新闻]“为90后造车” 大众UP!不再是纸上谈兵

　　近日一波新车潮袭来，各种高性价比成为最夺人眼球的消息。但众多目标还是锁定于大众UP！——　一款名字里有“！”的A00级新车，因为它是第一款将主销市场锁定在90后的车型。

　　作为一位标准的80后，身边不少旧同学还在为拥有人生第一辆车而努力拼搏，殊不知90后的“弟弟妹妹”已经成为汽车厂商的新目标，这种“被超越”的感受的确酸溜溜的。当然，U P！也是目前第一款把目标客户精准锁定在20～25岁年轻人的车型，即便是个人认为更显年轻的sm art也不曾这么大胆地“表白”。而大众汽车(中国)销售有限公司大众进口汽车总经理施尔天更明确地表示过，U P！就是来抢夺sm art市场份额的。

　　“为90后造车”的理念竟然是由严谨的德国人提出，这多少出乎大家的意料。而更超乎所想的是，大众竟也意识到中国90后现阶段可能还没有具备足够的支付能力，因而为U P！提供了特殊的金融服务，首付低至20%，月供还不到2000大元……这么看来，90后们如果不买U P！，还真说不过去了。种种迹象表明，“为90后造车”已不是宣传策略这么简单，而是被落到实处的创新营销。

　　为了进一步贴近目标消费人群，U P！的上市发布会也是一浪接一浪的青春风潮，除了有青春偶像劲歌热舞，还有潮人明星设计的T恤做礼物。综合多位同行媒体的评价，拥有或购买U P！已经被厂家包装成一件相当“有型”的事，是可以让90后在朋友圈耀武扬威的事。

　　此外，大众进口车还首次针对U P！初尝淘宝售车和租赁模式。由此看来，大众UP！的上市已不再是单纯的新车发布销售，而是一种既符合年轻人消费观又意欲打破常规销售模式的尝试。现在还很难说这种新模式能否在中国取得成功，但就目前U P！所引发的各种讨论和关注来看，至少大众进口车这回的宣传方法是选对了。越认真去观察思考U P！所走的每一步，我越觉得这盘棋真的很大。

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