轮胎又不能吃，为什么一个轮胎制造商竟然莫名其妙地成为了餐饮业的权威鉴定机构？如果你也有一样的困惑，那就看一下米其林红宝书小故事吧。

　　汽车与美食，向来密不可分，美食让汽车停下脚步，汽车把美食带向远方。 

　　就让我们回到第一版《米其林指南》出版的1900年吧，那时候的法国，举国上下只有3000辆机动车，米其林的主要业务是生产自行车轮胎。事实上，一直到1908年福特的Model T问世，机动车才逐渐走向大众。

△左面就是同样于1900年诞生的米其林吉祥物“必比登”，当时的形象真是不敢恭维。

　　米其林开始的逻辑很简单，为了提高轮胎的需求量，首先就要提高汽车的需求量。为了提高汽车的需求量，当然就要鼓励大家远行，说服大家远处有更吸引人的好吃好玩的地方。为此，他们编纂了第一本《米其林指南》。

　　第一版就免费发行了35000册，指南的内容包括旅行小秘诀、加油站位置、地图和更换轮胎的说明书等。针对瑞士、巴伐利亚、英国、北非、意大利等地区的旅行指南也相继发行。

　　1920年的某一天，安德烈·米其林在一个轮胎销售商那里发现，几本《米其林指南》竟然被用来垫工作台！不甘心明珠暗投的米其林兄弟决定不再免费发放这些小册子，因为“人们只会尊重他们掏钱购买的东西”。

　　在经过包装与充实之后，第一本有价出售的《米其林指南》诞生了，新版的《指南》内容丰富多了，里面开始包含分门别类的宾馆和餐馆。接着，米其林兄弟发现人们对于餐馆的指南特别感兴趣，于是又雇佣了一批匿名调查者，去光顾各大餐厅，并给出评价。

　　1926年，米其林的星级标准终于诞生，起初只有一颗星。三十年代之后，三个等级的评星制度出台——

　　一颗星 ★：“值得”去造访的餐厅，是同类饮食风格中特别优秀的餐厅；

　　两颗星 ★★：餐厅的厨艺非常高超，是绕远路也值得去的餐厅；

　　三颗星 ★★★：“值得特别安排一趟旅行”去造访的餐厅。

　　就这样《米其林三星餐厅》开始成为世界旅游爱好者与饕客所追捧的圣经。

　　根据2012年的数据，目前全世界仅有106家米其林3星餐厅，而坐拥32家3星餐厅、位居3星榜榜首的竟然不是米其林的故乡法国，而是日本；美国有12家，中国有5家（现已增加到7家，分布在香港和澳门）。

　　据业内人士介绍，按国外米其林三星餐厅的价格定位，来这里进餐，人均消费通常在3000元~4000元人民币之间。当然了，即使是米其林一星，在欧美的餐饮界也已经是很高的荣耀。

　　就这样，一个不按常理出牌的营销策略，使一家轮胎制造商以美食家的身份被世人铭记了。