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　　雪佛兰赛欧3AMT上市一周之后，小编终于如愿与其进行了近距离接触。总体来说，这款搭载全新AMT智能换挡变速箱，并标配Start/Stop智能启停系统与HSA坡道辅助功能的小车，6.89万-7.99万的售价在合资车型中极具竞争力。特别要提的是，这款车型对于女性消费者无疑是一大福音。

　　首先，对于重点并未放在技术研究上的女性消费者来说，或许她们并不需要了解全新AMT智能换挡变速箱为何物，是不是由供应商马瑞利研发的第四代产品，或是采用了全新模块化设计理念，还是搭载了响应速度仅为2毫秒的TCU处理器等。在驾驶时能让她们完全“解放”左脚就是最直观的呈现：正常驾驶赛欧3 AMT时只需放开刹车，无需脚踩油门，车辆就会如自动挡一般自动慢速向前行驶或向后倒车。同时，且与女性天生的温柔细腻气质相称， AMT的换挡依靠的正是巧劲，需配合变速器收油再给油，AMT智能换挡简直就是量身定做的。如此便捷契合的操作流程，相信会让道路上多一些快乐的女司机，少一些焦虑的“马路杀”。

　　其次，赛欧3 AMT率先配置了HSA坡道辅助功能，经由智能化控制。当车辆行驶中遇到坡度大于5%的路况时，HSA坡道辅助便被自动唤醒，从而避免发生溜车事故。这对于多数“坡起困难户”的女司机来说，瞬间解决了坡停坡起的后顾之忧，从此地下车库不再是女士们的噩梦。

　　另外，赛欧3 AMT智能换挡车型标配Start/Stop智能启停技术，拥有不俗的节油功效，Start/Stop智能启停技术在不同工况下节油减排可达3%-5%。且这套系统在启停时动作很轻柔，不会十分突兀也不会有很大的震动，当然声音也不大，同时反应速度也不错。一旦车辆停稳，踩着刹车踏板，变速器保持在A或M挡，发动机会自动停止，松开刹车踏板，发动机会自动启动，车辆继续前进。

　　当然，作为全民理想家轿，赛欧3 AMT与手动挡车型一样，在主被动安全上，赛欧3采用了安全笼式车身设计，在同级车型中唯一采用占比达5.7%的超高强度PHS热成型钢，同时全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道制控系统以及全方位四安全气囊等领先同级的安全配置。对于女性来说，一个坚实的臂膀和安全港湾也是尤为重要的。

　　智能离合、自动换挡、一键启停，赛欧3AMT如一位贴心男友般为广大女性车主提供了更多便捷与可能。让她们在享受高品质的有车生活的同时，还可享受3000元国家节能惠民补贴，成为女用户选车的新标准就在情理之中了。