红尘滚滚，凡世喧嚣，很难寻觅一处清静之地让心灵得以休憩。一直都想拥有一场说走就走的旅行，但忙碌的工作、生活的压力让梦想遥不可及，使我一直都未能成行。一场随心所欲，浪迹天涯的旅行，便成为我沉积心底的梦想。而这一切，在“加大号城市SUV”景逸X5走进我的生活开始，梦想重新起航。

　　不忘初心，方得始终。如果人生必须有一次说走就走的旅行，很多车友们都希望旅途的终点是西藏，我也一样。我向往那美丽的青藏高原、蔚蓝的天空、一望无涯的青葱旷野、神秘美丽的布达拉宫、巍峨壮丽的大雪山。但如何到达那最接近天堂的地方？我选择让景逸X5陪我重走茶马古道，领略壮观的自然风光的同时去朝圣那一片净土。

　　位于中国西南边陲的茶马古道，与丝绸之路、唐蕃古道一样，都是中国古代通向西域的主要商贸通道。我以雅安为起点，沿着茶马古道一路向西，还未出发，耳畔却已开始萦绕哒哒的马蹄声。出发之前，担心带的东西太多，不过景逸X5可真是“大肚能容天下物”，570升的后备箱容量让我的单反、行李、药箱、食物和水装在里面绰绰有余。

　　清晨的雅安，烟雨朦胧，我驾着景逸X5来到上里古镇。小镇依山傍水，木屋为舍，石板铺街。我将车停靠在茶馆外，去品一杯香茗，一种静而休憩的惬意悄然心间。聆听雨声缠绵滴答，静看景逸X5那由横拉式镀铬前栅与锋视氙气前大灯勾勒出的前脸，加上发动机盖上的深刻线条，尽显青春的气息。不知道是古镇点缀着青春，还是青春流淌在这里。强壮有力的保险杠，配合车顶行李架隆起的线条，营造出动感的筋骨，细雨淋湿的车身就宛如运动后的酣畅淋漓，散发出野性的魅力。

　　告别雅安，踏上318国道，正式开始我的征途。“蜀道难，难于上青天”是李白对川路的感受，而在这次路途中，隧道应该是一道危险的风景。长4176米的二郎山隧道也着实给我带来了不小的麻烦。虽然隧道里有灯，但由于眼球没有适应明暗转换，再加上我前面的车没有打开示廓灯，让我险些追尾。有了这样的惊魂经历，我立刻打开了景逸X5的立体LED尾灯组合，也正是在它的保驾护航下，我才顺利通过那悠悠隧道。

　　穿越隧道，一路风景无限，行车在318国道上惊险连连。没有传说中的泥石流、山体滑坡，却频见山间流水淙淙，百花争艳，而我也无暇流连美景。山路十八弯，坑坑洼洼，颠簸离奇。好在景逸X5配备了最新的博世ESP系统具有低速轻盈、高速稳重的灵敏掌控特点，给了我超强路感。同时，景逸X51.8T拥有和越野级SUV车型JEEP指南者一样的离地间隙（205mm）和接近角（21°）及离去角（32°），加上专业SUV标准的底盘设计及225/55 R17的大尺寸轮胎，共同为景逸X5提供了较高的通过性，让坑坑洼洼能够轻易而过。带横向稳定杆的麦弗逊式前悬挂和带脉冲减震功能的多连杆式独立后悬挂系统，匹配依据人体工学原理的座椅与身体的完美贴合，让颠簸成为一种享受。

　　通麦天险的102路段应该是最惊心动魄的。左边悬崖，右边峭壁，稍有不慎，就葬身泥海。我只能百倍集中专心开车，但仍出现一些小插曲，我和其他车主一样身陷泥泞之中。然而，景逸X5搭载罗孚1.8T“卡瓦奇”涡轮增压发动机，具有强劲推力，轻点油门就能动力倍增。加上影像倒车雷达系统使视野死角可视化，令我轻松解困。而其他车主还处于苦苦不能自拔的状态，让我倍感欣慰。

　　美景险中求，过了通麦天险，最后行驶在通往西藏的康庄大道上。我将手伸向景逸X5那钢琴烤漆面板工艺的中控台，打开CD唱机和豪华电动天窗。和着《坐上火车去拉萨》的旋律，我呼吸窗外的空气，感受车外的阳光。去拥抱清香的油菜花，虔诚的玛尼堆，圣洁的哈达，碧蓝的纳木错，庄严的布达拉宫。

　　一路风光历经春夏秋冬，一路心情跌宕沉浮，累并快乐着，这并不仅仅是一场说走就走的旅行，更是一场心灵的升华！感谢景逸X5让我能够“心自由，行自由”。

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