我的雷凌我代言——专访首批雷凌车主
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车,于2014年4月18日登场亮相, 2014年夏天正式上市。今天我们有幸采访到做从事销售管理职业的雷凌1.6GS-CVT精英版车主,让点评网的小编带您一起去了解一下真实的车主感受吧!
点评网:胡先生您好!听说您有着20多年的驾龄,真的不禁让人肃然起敬。那您在选择雷凌时最看重他什么呢?
胡先生:我换过的车得有7、8辆了,以前跑业务也开过不少丰田车。丰田是国际大品牌,品质有保障,还能享受4年12万公里延长质保,我信得过。”
点评网:看来丰田的口碑您是很认可的。那么对于空间雷凌能达到您的要求吗?
胡先生:我选车跟别人有着不同的观点,我觉得雷凌有2700mm超长轴距,内部空间大。完全符合我的需求,一家人出们也不会觉得拥挤。此外雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕,而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度,为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
点评网:看来您购买这款车时真的了解了很多关于车辆的信息呢。对于车辆的安全性能,您有了解过吗?
胡先生:雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造,同平台的车型还包括lexus nx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性,无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能,都是同级别车型的佼佼者,这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。同时,这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉,该平台诞生的各款车型,在全球各地的碰撞测试中,包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中,也都分别获得了最高级别的评分。
点评网:胡先生还真是一个很细致的人,那么在您生活中,总体来说雷凌您满意吗?
胡先生:相对于看重造型的年轻车主,我常在外跑业务对汽车的操控性尤为重视。“借着在大友福安路店试驾的机会,我也在福安路上野了一把。油门一踩到底,雷凌的加速能力确实惊艳,1.6L自吸气发动机搭配CVT无极变速技术,动力充沛,油门响应也非常灵敏;高速行驶方向非常稳定,转弯时也丝毫没有飘的感觉。”
点评网:雷凌最令您满意的是哪一点?
胡先生:像我们常年开车在外,最关心的还是油耗问题,雷凌先进的8速S-CVT变速器技术给我吃了颗定心丸,尤其是官方发布的5.9L超低油耗,在这个级别里真不多见。我买的这款车型还能享受3000元国家惠民补贴,也是件喜大普奔的事情!
点评网:感谢您接受我们的采访,祝您身体健康,万事如意!
胡先生:哈哈,谢谢!也祝点评网越做越好!