2013年
事件回顾：大众汽车搭载的DSG变速器在全球范围内出现不同程度的问题，该问题可以导致车辆在行驶过程中突然时速或加速，对于驾驶存在安全隐患。而光中国大陆，所涉及的车辆就超过50万辆。
△ 2013年315晚会上，被热议多时的大众DSG故障终于被曝光。大众汽车也在第一时间迅速做出了回应。据了解，大众汽车公司及其合资企业共召回了38.4181万辆汽车，造成损失6亿美元以上。
△ 点评君在做速腾的销量曲线时，将这几年速腾遭遇的各种负面事件时间点都一一列出。也不难看出，在经历各种“磨难”之后，速腾的销量仍然不降反升，点评君也真的不知道该如何形容此刻的心情了。
△ 从DSG曝光前和后的曲线来看，CC基本上的销量走势虽然也有一些起伏，但基本还算平稳。
小结：由于DSG故障涉及的多为大众车型，所以我这次挑选了速腾和CC作为举例车型。从CC来看，其销量基本没有受到DSG事件的影响。而速腾，点评君觉着速腾的销量基本已经做到“百毒不侵”的境界了。
2013年
事件回顾：多名江淮同悦车主反映，在使用过程中同悦钢板多处出现生锈情况，并有地方竟然可以锈出一个能伸进四个手指大洞。江淮汽车股份有限公司客户服务部经理白喆接受采访时表示，白喆承认处于成本的考虑，公司并没有使用防腐性能较好的镀锌板，而是采用了价格相对便宜的普通钢板。
△ 江淮同悦在使用过程中出现大面积生锈，造成漆面鼓包以及钢板破损等情况。江淮内部人员表示，售价在7万以下的车不可能全部用镀锌板。
波及车型：同悦
△ 在315曝光之前，江淮同悦月销量最高时可接近万台。不过在生锈事件曝光后，同悦的销量逐渐降低。
小结：在315晚会曝光后，江淮同悦的销量的确一蹶不振，不过这与该车随后逐渐淡出市场也有很大关系。同悦车型自2008年上市以后，基本没有经历任何大改款。到了2013年，该车的市场竞争力已经被对手超越，再加上生锈事件的曝光，该车型也就难逃停产的厄运。而同级别市场中，仍然有江淮和悦车型在售。
2014年
曝光事件：海马汽车等车企涉嫌油耗数据造假
事件回顾：根据315报道，在吉林某汽车检测中心，身为“海马公司车辆送检员”的工作人员表示，我们是生产厂家，我们随便修改。你就告诉他们，我需要把油耗做到8升、做到6升，他们就知道怎么算，算完之后就给你反馈回来。另外，如果多次检测结果仍然不理想，还可以找相关领导直接修改数据。
波及车型：海马福美来等车型
△ 福美来一直定位为一款经济实惠的家用轿车，而燃油数据造假这样的事按说应该非常影响该车经济轿车的口碑。但从销量曲线图来看，似乎这样的影响微乎其微。
小结：油耗数据造假这样的事情绝对不是海马汽车一家在做，只不过海马倒霉被抓到了而已。不过从福美来的销量来看，在油耗数据造假事件后，似乎福美来的销量还在逐步上涨。
点评君最后的总结：经过对最近几年315晚会的案例分析，也能看出，315的曝光对于销量的影响并不是很大。而厂商真正害怕和在意的恐怕还是品牌形象的受损，以及媒体的跟进报道。而真正的国内消费者，怎么说呢，反正好像并没有我们想象中的那么关心这些事。其实这样的情况也并不是只在汽车市场中才发生，比如前几年被315曝光的大M国际快餐店，当时轰动一时，可后来呐？还不是每家店都人山人海的去吃。所以点评君也有一丝担心，当有一天车企发现其实315曝光对于销量没有太大影响时，消费者未来的日子会不会更加的不好过？所以，点评君觉得只有让无良的车企在经济利益上感觉到损失，才能让消费者的利益得到保证。
PS：可能有心的读者发现了一个问题，就是近几年315晚会上，真正曝光的整车品牌其实并不多。起初点评君对这个结果也是拒绝的，不能你说不多就不多啊。于是我就翻了一遍又一遍资料，结果最终发现，在2010年以后，还真就只有大众、江淮和路虎这三家车企被直接点名过自身产品质量有问题，平均每年都不到一个车企。难道真的是现在汽车产品质量已经如此过硬，能做到让消费者全部满意了？就在点评君对于这个结果还在百思不得其解时，突然发现时间都已经快凌晨一点了。皇马和沙尔克的欧冠第二轮比赛已经开始了！于是点评君迅速打开CCTV5，发现正是中场休息的广告时间，于是duang！CCTV5播放了一个汽车广告！duang！CCTV5又播放了一个汽车广告！duang！又一个！duang！duang！duang！duang！duang……点评君似乎发现了什么……
(文中部分图片及数据来源于网络)
