● 起亚K5：参展亮相，明年3月上市，预售17万
何苦抛弃韩系优点去走新路线？何苦与中型车市场较劲？
K5（远舰）预借大师的外观设计在中型车市场打翻身仗
中型车仍以舒适为主，小空间K5的华丽外观也许只是浮云
12月20日，东风悦达起亚正式发布了K5车型，并计划于明年3月正式上市，并将先期进口部分车型，后期将采用国产方式并取代销售低迷的远舰车型继续角逐中高级轿车市场。
起亚K5
新一代起亚远舰全新一代远舰代号为K5，英文名继续采用Optima。是一款与现代YF索纳塔同平台开发的车型，新车外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，并且由曾经设计过甲壳虫、奥迪A6彼得·希瑞尔亲自操刀设计，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准，轴距则和同平台的索纳塔YF一样，为2720mm。与目前主流的同级车型相比，空间上略处下风。
中控台简洁大方
配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上。此外从之前了解的消息看，K5车型还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。
起亚K5
安全方面，新款Optima配备有ESC（电子稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、BAS（电子刹车辅助）、HAC(坡道起步辅助控制)等主动安全系统，同时配备侧气囊、侧气帘等被动安全系统，全车高强度和超高强度钢板采用比例接近60%，在美国两大碰撞测试机构以及欧洲NCAP的测试中都获得了最高的安全评级。
起亚K5
动力方面，引入国内的新远舰车型将采用两款动力。分别为：2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202Nm，以及2.4L发动机，输出200马力。和发动机搭配的是6速手动和现代自主研发的6速自动变速器。了解该车更多信息，请继续关注我们带来的上市报道。
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