【汽车点评 用车 原创】

　　速通卡（ETC）作为提升高速公路通行效率的科技手段在今天已经越来越普及，随着去年底的全国14省市联网以及ETC停车收费系统在越来越多的地方开始投入使用，这小小的电子设备给我们带来了更多的便利，再不办个ETC你就彻底OUT了！ETC的办理方法在很多地方都有介绍，那点评君就借着这个《帮你省》的新栏目来刨刨各种办理渠道的底儿，看看怎么办理ETC最划算！

　　速通卡ETC在全国各省都有专属的公司来发行，以北京为例，发行并经营ETC的 北京速通科技有限公司就由首都公路发展集团有限公司控股。除了速通公司自己的营业网点外，还与多家银行合作发行联名的ETC速通卡，银行渠道办卡条件各有不同，接下来点评君就给您细数一下这些渠道的利弊。

　　北京速通公司-速通储值卡

　　速通公司在北京的各大高速路靠近市区的收费站处都设有营业网点，在这些网点可以直接办理ETC，并且提供办理安装一条龙服务，可以保证用户随到、随装、随用。

△ 速通公司在北京各大高速上都设有自己的直营网点可供办理各种ETC的相关业务。 

△ 北京速通公司营业网点  

　　虽然是最快捷便利，但从费用来说就有点不划算，首先需要缴纳450元的卡费及电子标签设备费，光交这些还不行，还得往ETC卡账户里存钱，按首次最低存100元通行费来算，初装成本最少要550元。由于专门的ETC卡不能透支，所以在卡内通行费用完之前，就得找地方充值，好在速通公司与多家工行网点、商超内的多功能银联终端及部分加油站内都设置了可供充值的终端机，方便用户充值。即使如此，在网络如此发达今天，还要跑去各种网点充值也显得非常不便。

　　TIPS:

△ 营业厅内的各种安装及维修服务的价目表，所有ETC的问题都要由速通公司的专业人员来操作，用户不可自己动手；就连块背胶都要去速通公司的网点更换……

　　华夏银行—华夏联名速通卡

　　华夏银行是最早于速通公司合作发行联名卡的银行，其推广力度也是这几家银行里最下功夫的，先来看看它的办卡条件：

　　通过上表，我们可以看到，要办华夏速通卡的话，虽然不用掏450元的“初装费”，但你起码要新办个储蓄卡账户，并付出2000元现金让银行吃那么几天利息；实际上（可能是银行会将信用卡发卡量作为考核目标）大部分情况下华夏工作人员都会忽悠你办一张信用卡，除非你不满足信用卡的申请条件，这时才会同意你单独办理储蓄卡。

　　不过按点评君的帐来算，如果办理储蓄卡，卡内会有200元限额被冻结不能用，并且是与ETC同寿命，只有办理ETC销户，这200元才能拿回来，实际上等于交了200的设备押金。储蓄卡内只有高于200的那部分钱可以用来支付ETC的过路费，余额不足也需要往储蓄账户存钱才可继续使用ETC。 

　　如果同时办理信用卡，那储蓄账户中将会有600元被冻结，当信用卡审批下来并且授权信用额度大于5000元时，这600元即可解冻并取出。此时的ETC将会和信用卡账户相关联，每次的高速通行费都将被作为一笔信用卡的消费记录，可以实现先透支缴纳过路费，后还款的功能。

　　需要注意的是，华夏银行的ETC如果2年内申请销户的话，银行将收取450元的设备费用。

　　工商银行—牡丹速通卡

　　工商银行的牡丹速通卡也是办理量较大的联名卡，发卡初期也曾经免过一段时间的电子标签的设备费用，但现在过了推广期，已经不再免费送了。

　　牡丹速通卡最大的特点就是与新版牡丹交通卡相捆绑，牡丹交通卡随北京市的驾照一起配套发放，不仅有储蓄卡的功能还担负着驾驶本的违法分值记录功能，每个司机人手一张；而新版的牡丹交通卡变为了一张信用卡，与牡丹速通卡绑定后也可以实现先扣费后还款的功能，让车主可以少办一张卡，只不过这必须交的200元的电子标签设备费让人有点肉疼。