| 产品名称 | 2014款 宝马M3 M3四门 轿跑车 | 2011款 宝马M3 M3双门轿跑车 磨砂版 | 2011款 宝马M3 M3双门碳纤顶版 |
| 经销商报价 | 74.85-100万 | 0-0万 | 82.88-110.5万 |
| 厂商报价 | 99.8万 | 0万 | 110.5万 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | |
| 级别属性 | 中型车 | 跑车 | 跑车 |
| 款型 | 2014 | 2011 | 2011 |
| 排量(L) | 3.0L | 4.0L | 4.0L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h | 250Km/h | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 4.1s | 4.6s | 4.6s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 两年不限里程 | |
| 长/宽/高(mm) | 4671/1877/1430 | 4615/1804/1424 | |
| 轴距(mm) | 2812 | 2761 | |
| 前轮距(mm) | 1579 | 1540 | |
| 后轮距(mm) | 1603 | 1539 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | |
| 车门数(个) | 4 | 2 | |
| 座位数(个) | 5 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 60 | 63 | |
| 发动机型号 | S65B40A | ||
| 气缸容积(cc) | 2979 | 3999 | |
| 进气方式 | 双涡轮增压 | 自然吸气 | |
| 气缸排列形式 | L | V | |
| 气缸数(个) | 6 | 8 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | |
| 缸径 | 89.6 | 92 | |
| 冲程 | 84 | 75.2 | |
| 最大马力(Ps) | 431 | 420 | |
| 最大功率(kW) | 317 | 309 | |
| 最大功率转速(rpm) | 5500-7300 | 8300 | |
| 最大扭矩(Nm) | 550 | 400 | |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1850-5500 | 3900 | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | |
| 排放标准 | 欧V | 欧IV | |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | |
| 挡位个数 | 7 | 7 | |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) | DCT(双离合) | |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式铝制整体后桥 | |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | |
| 前轮胎规格 | 255/35R19 | 245/35R19 | |
| 后轮胎规格 | 275/35R19 | 265/35R19 | |
| 备胎 | - | - |
