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近年,我国很重视电动汽车的发展,不仅给补贴,还广泛建公共充电站。但目前看来,市场反应还不够乐观,您若不信,可以了解一下自己有多少好友成为电动汽车车主了,估计会很少!电动汽车有很多令人纠结的原因,比如售价普遍高、续航里程短、充电时间慢等。还有一点就是,由于电动车是新事物,很多消费者并不清楚它的养车成本是否高于汽油车。因此,点评君在本文以日产新骐达/启辰晨风做对比,希望能给您一个满意的答案。(文中数据是北京地区的,通过采访车主和之前报道所获得,仅供参考)
实例:点评君之所以选择晨风和新骐达1.6L,其一是因为两者的尺寸、定位都十分接近,其二是两款车的价位都相对亲民。为了方便比较,本文有一些限制条件:1、两款车都是顶配版;2、本文的养车成本不含意外开支;3、本文不提及新车残值率及其二手车的价格(因为市场浮动较大)。好吧,废话少说,请看下文:
◆东风日产启辰晨风领航版
官方指导价:28.18万
优惠幅度:9.00万
最终裸车价:19.18万(送1万元的充电桩)
购置税:0元;
验车上牌费:1000元;
保险费:以全保为准(第三责任险是20万额度),共8431元;
电费(1年):晨风的平均百公里耗电量是14.6度,按照居民用电的标准,假设车子每天行驶30公里,一年(365天)则消耗767.38元;
洗车费(1年):假设每个月洗两次车,每次是15元,一年便是360元;
保养费:晨风在五年内的保养主要是检查电池损耗程度,如果不正常,4S店就会免费更换。其余没什么消耗的费用,第二年需要更换空调滤清器,约100元(含工时费);
五年用车成本的数值分别为:
第1年:验车上牌费+全险+电费+洗车费=10558.38元;
第2年:全险+电费+空调滤清器+洗车费=9658.38元;
第3年:全险+电费+洗车费=9558.38元;
第4年:全险+电费+洗车费=9558.38元;
第5年:全险+电费+洗车费=9558.38元;
综上所述:
晨风的五年养车成本总共为4,8891.9元;
晨风裸车价+五年养车成本=24,0691.9元;
注:因地区不同,晨风的优惠力度也不同,以上数据是以北京为标准的。在上海,政府对新能源车支持力度更大,晨风在补助9万元的基础上再优惠1万。此外,在购买晨风前需预支500元(相当于订金),然后4S店将派专人去您的住所安装充电桩,如果您不上报国家电网,那么20多天就安装完毕,但资费是工业用电的标准(1.35元/度);如果上报国家电网,那需要两个多月才装好,资费是居民用电标准(0.48元/度),无阶梯电价,而且还多了一个电表。
官方指导价:13.73万
优惠幅度:1.50万
最终裸车价:12.23万
购置税:10453元;
验车上牌费:500元;
保险费:以全保为准(第三责任险是20万额度),共5801元;
油费(1年):新骐达的平均百公里油耗为6.5升,按照目前6.21元/升的京92号油价,假设车子每天行驶30公里,一年(365天)则消耗4419.97元;
洗车费(1年):假设每个月洗两次车,每次是15元,一年便是360元;
保养费:新骐达的首保在购车后1000公里/1个月进行,二保在5000公里/3个月进行,前两次保养都是免费。假设车子每天行驶30公里,每年总里程为10950公里,一年需做两次保养;
1、机油费:4S店的矿物油是138元/桶,平均一年加两次,相当于一年消耗276元;(注:升级至半合成或全合成需要加钱,本文以矿物油为准)
2、机油滤芯:每5000公里一换,按10950公里/年的里程,每年需换两次,每次155元(机油滤芯是35元/个,需加120元工时费);
3、空气滤清器:每20000公里一换,按10950公里/年的里程,每两年换一次,每次是99元(69元/个,外加30元工时费);
4、空调滤清器:每20000公里一换,按10950公里/年的里程,每两年换一次,每次是130元(100元/个,外加30元工时费);
5、制动液:每40000公里一换,按10950公里/年的里程,每四年换一次,每次是132元(52元/升,外加80元工时费);
6、火花塞:每80000公里一换,按10950公里/年的里程,五年内无需更换;
五年用车成本的数值分别为:
第1年:验车上牌费+全险+油费+机油滤芯+机油+洗车费=11373.97元;
第2年:全险+机油费+油费+机油滤芯*2+机油+空气滤清器+洗车费=11265.97元;
第3年:全险+机油费+油费+机油滤芯*2+机油+洗车费=11166.97元;
第4年:全险+机油费+油费+机油滤芯*2+机油+空气滤清器+制动液+洗车费=11397.97元;
第5年:全险+机油费+油耗+机油滤芯*2+机油+洗车费=11166.97元;
综上所述:
新骐达的五年养车成本总共为5,6371.85元;
新骐达裸车价+购置税+五年养车成本=18,9124.85元;
晨风和新骐达的养车成本对比 | |||
对比项(单位:元)\\车型 |
启辰晨风领航版 |
新骐达1.6L CVT豪华版 |
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官方指导价 |
281800 |
137300 |
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优惠幅度 |
90000 |
15000 |
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最终售价 |
191800 |
122300 |
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购置税 |
0 |
10453 |
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验车上牌费 |
1000 |
500 |
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保险费(全保) |
8431 |
5801 |
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油费/电费(1年) |
767.38 |
4419.97 |
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洗车费(1年) |
360 |
360 |
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第1年保养费 |
0 |
293 |
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第2年保养费 |
100 |
685 |
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第3年保养费 |
0 |
586 |
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第4年保养费 |
0 |
817 |
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第5年保养费 |
0 |
586 |
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五年用车成本总和 |
48891.9 |
56371.85 |
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五年总投入 |
240691.9 |
189124.85 |
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小结:如果论养车成本来看,新骐达要比晨风高,但年均成本仅多出1-2千元,不太明显。新骐达主要为保养费繁杂,而晨风的售价由于更高,因此保险费也相应增加不少;如果论购车+养车的总投入,则晨风明显比新骐达高,五年下来多了将近6万元!相当于每年增加1万多元支出,主要原因是晨风的售价本来就很高。
这么看来,晨风虽然在能耗费用节省不少,但养车成本和汽油车依然相差不大。此外,晨风的单次充电时间为4个小时,充满只能跑175公里;而新骐达加油仅需3分钟搞定,能跑620公里。因此,电动车在用车成本上尚没有明显的优势。此外,晨风还不方便跑长途,这成为它一个主要限制因素。
但如果考虑到北上广等限号城市的情况,晨风就有明显优势。以北京为例,汽油车指标越来越少,电动车指标一摇即中;上海的门槛也很低,购买晨风无需牌照费,而购买新骐达则需7万元以上的牌照费,这么一算新骐达就不划算了。因此,如果您想快速拥有一辆车,还是选晨风吧,因为汽油车摇号难啊,难于上青天!