别克昂科拉 涡轮动力之选

　　光从外观上看，昂科拉可能是这四款车型里面最“虎”的，无论是大灯下面的形似冷却进气口的开口设计，还是大尺寸镀铬前中网的造型，都给你一种虎视眈眈的感觉。大尺寸的合金轮毂配上被刻意隐藏的行李架，似乎向世人标榜着自己彪悍的公路性能。

　　外观最有特点的设计在昂科拉的尾部。由于车型尺寸的限制，昂科拉直接将C柱设计的异常宽大，巧妙地省去了尾箱的车窗部分,使得短小的昂科拉看上去很协调。但宽大的C柱在倒车时会增加一定的盲区。因此，特别是在倒车时要格外留心。

　　内饰方面，昂科拉贯彻着自己大哥君越的设计思路：用亮晶晶的镀铬饰板勾勒出动感的车内线条。别克甚至将方向盘中包下沿都镀上了银色的铬条。中控上密密麻麻的按键猛地看上去稍显凌乱但仔细研究后你会发现，操作上还是十分便捷的，上音响下空调的分区简单易懂。

　　▲昂科拉并没有配备全彩大屏幕，也就是说它并不具备倒车影像功能。

　　▲昂科拉的仪表盘显示屏操控起来需要通过这个拨杆，这也是其比较个性的特点之一。

　　▲昂科拉配备了灯光延时关闭系统，在天黑熄火下车时能够持续进行一段时间的照明。

　　▲储物空间方面昂科拉也是不落下风，整车拥有丰富的储物空间。　　

　　别克昂科拉搭载了全新的1.4T涡轮增压发动机，这款发动机同样搭载于通用旗下诸多产品上，比如即将引入的全新欧宝赛飞利，但是是首次应用在国产车型上，最大功率103kW，最大扭矩200Nm，扭矩平台从1850rpm一直延续到4900rpm。

　　以上在售车型年底终端均有优惠：逍客最高现金优惠3万，其他品牌最高优惠3千礼包。

　　10-15万元的小型SUV市场异常的火爆，今天编辑我为您带来的就是里面的合资品牌佼佼者们。

　　东风日产逍客：俗话说“姜还是老的辣”，逍客的外观虽然不及后起新秀们花哨抢眼，但也依然优雅时尚。最重要的是逍客实用性很强，无论是空间还是配置都彰显着对手无可比拟的性价比。而且日产成熟的平台也绝对是逍客的加分项。可以这么说，逍客并不是长得最好看的，但一定是性价比最高的。如果你想花15万左右去拥有一台大空间、经济油耗、技术成熟的小型SUV，那另外三款车基本就可以不用看了。

　　北京现代ix25：时尚小车，外观灵动，内饰十分精致，配置应有尽有，动力总成基本够用。就是受制于较短的轴距，ix25的空间表现比较一般，但看在那么丰富的配置上，这也算是瑕不掩瑜吧。

　　东风标致2008：继续贯彻着法系车的特点，优美的内饰和靓丽的外观让它成为了公认的第一眼情人，只是落伍的4AT变速箱与1.6升自吸发动机，暴露了它机械上的不足，但这些缺点在爱它选它的人眼里，我想也不会太在意吧。

　　别克昂科拉：外观刚毅，内饰粗犷，做工水平也是不过不失。同时由于动力配置优秀，顶配还带四驱系统，还是6速AT，性价比大增。昂科拉相对于上面的三位选手，欠缺的主要是在车内舒适性配置方面，没有中控台彩色屏幕这点实在是有些跌价。

　　四款车型基本参数对比表：