2015年1月12日 星期一

　　●国内车主喜迎油价下降和消费税上涨……

　　导读：2015年1月12日，国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，预测到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元，调价执行时间是1月13日零时。于此同时，根据1月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。所以，在喜迎油价下调的同时，广大车主们还要一起喜迎汽柴油消费税上涨。

　　点评：这是国内汽柴油迎来的第12次连降，点评君已经很久没有加过这么便宜的油了。不过这也是一个半月内，消费税的第三次调整。在油价偏低的时候涨税可能还看不出来什么，但以后油价涨上去了，大家就会发现同样是8块钱，怎么就没有以前加的油多了呢？

　　点评：美国仍然是汽车市场的风向标，虽然中国车市这几年风生水起，但短时间内仍然不可能撼动美国风向标的地位。而只有我们中国的车市逐渐走向成熟，变得主流，才能最终被世界各大车企看重。到那时，也许北京车展或者上海车展也可能会超过北美车展的地位。

　　●本田NSX今晚发布

　　导读：在北美车展上，本田将发布新一代NSX车型。根据海外资料，新车将搭载堪称全球最复杂和先进的混合动力系统的SPORT HYBRID SH-AWD系统，其中包括一台借鉴了此前耐力赛用HR28TT型赛车发动机设计的3.5L V6直喷双涡轮增压发动机。此外还有分别置于前轴左右轮和后轴的本田自社制7速双离合变速箱的三颗电动机，系统总输出功率645Ps，重量则将为1380kg左右，0-100km/h加速时间3秒前后，极速超过300km/h。

　　点评：本次发布的NSX是经过本田多年研发的旗舰级车型，点评君认为，NSX并不会成为一台街车，它更多的将会成为本田量产车型最高技术的代表。当然，价格方面新车估计也不会便宜。

　　●2014乘用车销量接近2000万辆 增速近10%

　　导读：1月12日中国汽车工业协会发布的销量数据显示，2014年，乘用车共销售1970.06万辆，同比增长9.89%。其中：轿车销售1237.67万辆，同比增长3.06%；MPV销售191.43万辆，同比增长46.79%；SUV销售407.79万辆，同比增长36.44%；交叉型乘用车销售133.17万辆，同比下降18.06%。另外，2014年，中国品牌乘用车共销售757.33万辆，同比增长4.10%，占乘用车销售总量的38.44%，占有率比上年同期下降2.14%。

　　点评：看到汽车工业协会发布的这些数据，点评君第一眼看了也是一晕，不过好在销量数据还是喜人的，将近2000万的销量绝对称得上世界级。不过中国自主品牌在今年的确遇到了很多的困难，市场占有率在逐渐下滑。其实点评君一直认为，这样的下滑也许并不是一件坏事，在市场决定一切的时候，只有竞争才能够生存，只有生存到最后的自主品牌，才能磨练出与海外品牌一较高下的实力。点评君真的希望这一天的早日到来。

　　●汽车与妞儿：那些年车展我们追过的车模们

　　点评君上周突闻上海车展可能要取消车模，虽然心里对没有车模的车展有了一丝期盼，不过也让我想起了这些年一直陪伴着我们报道车展的那些女神级的车模，今天我们就来回忆一下他们吧。