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东风日产来教你 磨合期车应该怎么开

东风日产来教你 磨合期车应该怎么开

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2015-01-09 05:23:53来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:林方婧
  大家都知道做运动前要热身,让肌肉松弛下来,避免剧烈运动造成的伤害。开车也是如此,买了新车以后,都要经过一段时间的磨合期,让机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合,齿轮之间调整为最佳状态,调整提升汽车各部件适应环境的能力,因此 “磨合”对车未来的使用效果及寿命都有很大的影响。那么车应该怎么开,才能顺利度过磨合期,进入最佳状态呢?

  技巧一:冷车有必要预热一下

  合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损。要做到平稳起步,缓慢加速,发动机点火后要先充分热车,再缓慢起步,避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步,缓慢加速,大概行驶1公里以后换入高挡为宜

  技巧二:要注意及时换挡

  这个主要是针对手动挡的新车。换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,一般在磨合期内最高转速不要超过2000转。另外不可长时间保持一个挡位,根据路况多换档,使每一档位都能磨合到。手自一体变速箱的车辆,像奇骏逍客这样的车,要将手动、自动模式经常切换,都磨合到。

  至于自动挡车型,路况好时则需要持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。

  技巧三:保养要适时

  不同品牌的汽车首次保养的公里数也不同,以新奇骏为例,行驶一个月后进行首保比较合适。保养过后车内所有运动部件之间的配合基本达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。首保最好不要错后。首保过后开车就不用那么压抑了,不用该超的不敢超,想跑的不能跑了,这个时候就可以去“拉高速”了。很多人都会有误解,以为拉高速就是去高速上跑一跑,其实它的真正含义是拉高发动机的转速,让每一个挡位的转速维持在3000-4000范围运转,每个档位保持一段时间,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。

  技巧四:不要长时间行驶及负重行驶

  发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧。磨合期间,负重太大也会有损车辆,所以磨合期的车越轻越好,最好不要一下子拉上几个人跑来跑去,也不要装载重物。

  技巧五:勤观察车辆状态

  车辆出厂前和4S店收车之前都会对新车进行一系列全面细致的检查,我们在磨合期同样也需要时刻观察车辆的状态。注意机油、冷却水、刹车油的液位,及早发现问题。最简单的办法就是打开引擎盖,观察这几个部件的外壳是否有漏出,并观察提车后地面是否有漏油。

  看过了上面的小技巧,可能很多人会问,那磨合期多久算比较合适的呢?汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合。发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离。大约就是首保的时间。变速箱的磨合主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。以首保为界限,首保之前,我们要控制车速、转速,不可急刹车,首保后的一个月左右时间,可以拉一拉高速。全部磨合期,大约2个月左右。

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