提到“跑车”两字，许多人的第一反应可能是漂亮、拉风、帅气，但恐怕第二反应就是空间小、不实用了。轿跑尽管是被中性化了的产物，但其日常实用性——尤其是空间表现极易受到我们的质疑，而且凌渡作为上海大众旗下首款紧凑级的轿跑车型，它的空间表现是否会是我们想象中的那样呢?

　　●车身“紧凑” 但乘坐空间不紧凑

　　凌渡有着非常流畅的外形，它的长宽高分别为4598*1826*1425mm，轴距为2656mm，尺寸大致相当于常规的紧凑型家轿范畴，但凌渡的车身更宽、更低矮，这一方面使得它看上去更加稳重漂亮，一方面也让人对它的内部空间产生了一些期待。

　　我们先来看看前排的空间情况，展示者身高为175cm，中等体型。在调整到合适的坐姿之后，即便是有天窗的阻隔，他也能获得一拳+两指以上的头部空间，这个表现还是相当不错的。

　　前排不动来到后排，同样的乘客能获得一掌(两拳左右)的腿部空间，头部空间为一拳，另外值得一提的是，凌渡的后排座椅还可以调整座椅靠背的角度，这样做的好处就是能够大大提升后排乘客腿部和头部空间，让后排乘客拥有更加舒适的乘坐感受。

　　它的后排地台中央隆起的幅度不算夸张，得益于车身够宽，满载三个人也没有什么问题，只是中间那位头部空间稍微局促了点而已。

　　从这个表现来看，凌渡的乘坐空间表现跟福克斯、科鲁兹这样的紧凑级家用轿车是没有太大区别的，它绝对能做到漂亮与实用性共存。

　　●车内置物格实用 尾箱空间不小

　　一般来说，车内置物格过多会影响到内饰美观性，所以我们经常会看那些跑车通常都没什么地方给你放东西。而凌渡虽说是轿跑，但也不愿牺牲过多的实用性，它的车内储物格可以说是人性而丰富，绝不会让你出现随身小物件没处放的尴尬。

　　跟许多上海大众高级别车型一样，凌渡在手套箱、中央扶手箱等置物格内加入了绒布包裹，这不仅摸上去柔软且高级感十足，而且一定程度上增加了摩擦力，使物品不会四处滚落产生恼人的异响。

　　凌渡拥后备厢容积达到了480L，这在同级别车型当中也是比较有优势的。它的后备箱的开口很大，布局也非常的规整，空间利用率相当不错。

　　另外，凌渡全系的后排座椅能够按照4/6的比例放倒，从而使得凌渡的后备厢空间具有更大更灵活的优点。凌渡在放倒后排座椅后，最大的纵深能够从1050mm瞬间提升至1760mm，放置长条物品不在话下。

　　全文总结：从上面的图文介绍中我们不难看出，凌渡不仅仅有着轿跑的“身”，也有着家用轿车的“实”。它的乘坐空间表现足矣让你带着朋友家人出门远行，储物空间也不会让你在需要时产生尴尬。如果您之前还对它的空间表现有所犹豫的话，我想这足够打消您的疑虑了。

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