宝马2系Active Tourer：“哎呦，我这强劲的小心脏”
宝马2系Active Tourer将搭载三款汽油动力车型，220i和225i搭载两款不同马力的2.0T发动机（预计是B48和N20系列），而最值得关注的，则是代号B38A15A的1.5T三缸发动机，这款发动机不仅在高大上的宝马i8上服役，也应用在了全新一代MINI车型上。
▲宝马2系Active Tourer 225i车型上搭载的2.0T发动机
▲宝马2系Active Tourer还将搭载与全新MINI一样的1.5T三缸发动机
三款不同排量、马力的机型都匹配有6速手动变速箱，但自动变速箱配置有差异，220i和225i都将配备8AT变速箱，而218i则匹配6AT变速箱。
小排量三缸涡轮增压发动机近年来越来越火热，宝马的这台1.5T发动机具备燃油直喷、单涡轮双涡管涡轮增压组件以及Valvetronic电子可变气门三大主要技术。既保持良好的动力表现同时，又能提供更加优异的燃油经济性。这台发动机最大功率100kW，峰值扭矩220N·m，推出身材娇小的宝马2系Active Tourer动力十分充沛。
宝马2系Active Tourer：我前驱不代表我“谦虚”
虽然点评君在心底依旧对前驱宝马车型的驾驶乐趣持保留态度，但是对于一款身材娇小又注重实用的宝马2系Active Tourer来说，驾驶性能并不是最重要需要考虑的。不过，既然是出自宝马，那么运动性能多少还是会“不经意”的流露出来。
▲宝马2系Active Tourer采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。
所以，除了那些狂热的后驱粉们可能会“嗤之以鼻”以外，对于普通消费者，宝马2系Active Tourer应该可以为它的车主提供足够（适当）的驾驶乐趣。毕竟，它可是台宝马车。
宝马2系Active Tourer：我不是一个人在战斗
如果你说宝马2系Active Tourer看上去不够运动，那么宝马还提供了2系Active Tourer M运动套装车型（相关阅读），虽然这款车型投入中国市场的可能性不算太高，但是至少表明了宝马没有因为这是个前驱车就放弃了运动性能挖掘的态度。
如果你说宝马2系Active Tourer看上去不够大，那么宝马还将在在未来推出七座版的2系Active Tourer（相关阅读）。反正已经开始走实用化路线了，就没必要藏着掖着，出一款方便实用的七座车相信也会有许多人买单。至于运动什么的，让3系（没有L）什么的去负责吧。
宝马2系Active Tourer：奔驰B级，我就“打”你了怎么着
说起竞争对手，毋庸置疑的就是奔驰B级车。宝马2系Active Tourer与之接近的车身尺寸、动力配置及市场定位等，都会是完全的“死对头”。不过相比早已尝到甜头的奔驰B级，宝马的到来相对有些晚。
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车身尺寸对比 |
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车型 |
长度（mm） |
宽度（mm） |
高度（mm） |
轴距（mm） |
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宝马2系Active Tourer |
4342 |
1800 |
1555 |
2670 |
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奔驰B200 |
4359 |
1786 |
1541 |
2699 |
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俗话说：三十年河东，三十年河西。虽然早年间这一市场中奔驰B级一直风生水起，但是宝马2系Active Tourer以全新的设计和实用化的配置，外加先进动力和一贯优异的底盘调教，相信都会让奔驰B级觉得很不好受。风格迥异的两种车型也会丰富消费者的选择，对于中国消费者来说，预计宝马2系Active Tourer的价格也将会和奔驰B级不相上下，UKL平台相对低廉的制造成本相信也会让宝马2系Active Tourer更具性价比。
总结：虽然点评君心里面对宝马2系Active Tourer这样的前驱车，不能接受的原因更多出于对宝马后驱车的“情怀”，但是对于普通消费者来说，一款新车拥有宽敞的空间、实用的功能、充沛的动力、优秀的底盘调教和足够响亮的品牌，单就产品来讲，如果能再有个给力的价格，宝马2系Active Tourer就有可能完美的成为那些追求品牌和品质，实用与豪华消费者的好选择。
