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凯迪拉克全新一代CTS 尽显风范之美

凯迪拉克全新一代CTS 尽显风范之美

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2014-12-11 06:56:56来源:汽车点评网类型:原创编辑:杜婷之

  中国市场的凯迪拉克全新一代CTS全系共三款车型,拥有四种车身颜色和两种内饰颜色可供搭配选择。作为一款豪华后驱车型,凯迪拉克全新一代CTS定位中级豪 华车市场,并以独具一格的设计美学与出色的产品性能,满足追求品味与激情,渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者需求。

  在 2014北京车展凯迪拉克全新一代CTS中国首发现场,上海通用汽车总经理王晓秋先生表示:“凯迪拉克CTS车型自2004年进入中国市场以来,拥有了良 好的品牌积淀与忠实的用户粉丝。秉承‘艺术与科技’设计理念,全新一代CTS是凯迪拉克十年磨一剑的力作,代表了凯迪拉克在设计与性能领域的新高度,不仅 拥有犹如‘艺术品’般的设计美感,性能表现更加出色。作为一款极具个性态度的风尚性能座驾,全新一代CTS上市后将与凯迪拉克XTS形成合力,共同征战中 级豪华车市场,满足豪华车消费者多元化、细分化的需求。”

  前瞻设计 —— 全新一代CTS尽显风范之美

  全新一代CTS采用视觉延展车身比例和独特的线条设计,通过对“钻石切割”设计语言的全新演绎,整车造型动感修长,更具立体雕塑感。全新一代CTS整车加长 106mm,车身降低37mm,加上贯穿式高腰线设计和轿跑式车顶线条,侧面视觉更显流畅,动感之美跃然而出;前脸采用镀铬格栅拉宽设计,配合发动机盖上 4条刚劲饱满线条,让车头造型充满肌肉感,带来动感宽体视觉感受。此外,全新一代CTS车身外部使用182颗LED光源灯,不仅让辨识度更进一步,更带来 极具冲击力的绚丽视觉美感。

  与风尚外型相得益彰的是全新一代CTS豪华运动的车内氛围,战斧形三幅方向盘、镁合金立体换挡拨片、铝合金运动踏板、以及巧妙安置的赛车级碳纤维饰板、抛光镀铬装饰件等运动元素营造出无处不在的动感驾驶氛围;创新的排挡杆按钮式“M档”设计和多达20向调节的运动座椅,让驾驶者在舒适贴合的乘坐感受下,享受 一触即发的速度感。与运动氛围浑然一体的是凯迪拉克一贯的豪华品质,Cut-and-Sew 大师级包裹工艺令触手可及之处皆由皮质包覆;触感式电动杯架、翻转式控制面板则更彰显座舱的科技感;超广角全景式天窗以及无框防眩目后视镜,营造开阔舒适氛围;而剧院级雅致内饰氛围灯的采用,则带来了更加尊崇的夜间驾驶体验。

  震撼性能 —— 全新一代CTS风范不止于美

  全新一代CTS采用同级最佳轻量化科技,车身质量仅为1,689千克,极大地提升了整车性能和能耗效率。整车大量采用轻量化材料,通用汽车也首次在量产车上 使用铝制车门。全新一代CTS较上一代车身减重7%,车体结构强度提升40%。同时,通过轻量化材质的铝制前悬架、避震塔及车身铝合金运用,前后车身重量 达到接近50 : 50的完美前后配重,降低车辆起步抬头和制动点头的同时,能有效避免转向不足及过度,打造精准转向。

  动力与操控性能上,全新一代CTS搭载“沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大输出功率达到203千瓦,最大扭矩升至400牛•米,无论最大功率还是升功率都超越同级竞争对手,同时带来极致动力表 现,0~100公里/小时加速成绩仅6.6秒。除了一颗强劲的心脏,全新一代CTS采用拨片换挡方式,并提供五种驾驶模式选择,满足不同驾驶者的动力需 求。此外,可以每秒1,000次的频率侦测路面并实时调整悬挂阻尼的软硬程度的第三代MRC主动电磁感应悬挂、全系标配的Brembo高性能刹车系统、 18寸多辐轮毂以及倍耐力P Zero超跑级高性能防爆轮胎都是全新一代CTS超越同级的终极性能配备,全面提升操控表现。全新一代CTS还首次配备的APA智能泊车系统,可自动计算 并探测泊车空间及路径,令停车操作更加智能便捷。

  除了拥有前瞻的设计和震撼性能表现,全新一代CTS延续了凯迪拉克家族全系高规格配置,全新升级的CUE移动互联体验,响应速度更快,支持中文手写输入和 Siri语音控制,配合全新的MyCadillac智能手机应用以及强大的安吉星OnStar车载信息通信服务系统,创造出拥有无限可能的智能互联驾驶平 台。整车隔音降噪工程(NVH)和Bose ANC主动降噪静音技术为全新一代CTS带来更加静谧的座舱空间,配合带有13个扬声器的Bose CenterPoint® 环绕音响,造就身临其境般的剧院聆听体验;整车数量超越同级的10安全气囊以及配备的ESS强化安全策略,带来全方位的安全防护。

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  – 完 –

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