想买辆性价比高的家用车，感觉两厢车不够大，B级车又太费（使用成本高，费油等），怎么办？毫无疑问，中级三厢家轿成为最佳首选。这也是为何这类车近年来越来越受欢迎的主要原因。在此之前，最热门的两款车非轩逸和速腾莫属，可近来速腾的问题闹得满城风雨，恐怕很多消费者望而却步。幸好，丰田的新卡罗拉和雷凌，也加入了这个阵营。于是新的选择问题出现了：中级家轿哪家强，这三款热门车哪款更值得考虑呢？要找到问题的答案，我们不妨来对比下。

外形各有特色  平分秋色

　　雷凌其实是跟卡罗拉同平台的产品，这两款车不仅外观极其相似，就连内饰都如出一辙，这种“兄弟”齐上阵的做法与大众的迈腾和帕萨特一样。

　　不过车头方面，雷凌比起卡罗拉更显运动，头灯与中网融合成一条上翘的线条，下进气格栅超大也让雷凌的车头显得更加凶狠。丰田用这种外形上的差异将雷凌与卡罗拉划分了市场，很显然，雷凌更加吸引年轻人。

　　卡罗拉的不同之处就是前脸造型，相比于雷凌的年轻运动，卡罗拉明显更加稳重一些，这就细分了这两款车的购车人群。轩逸有一个简约时尚的外形，车身整体线条非常流畅，镀铬中网，LED日间行车灯等等， 都是国人非常喜欢的元素。

雷凌/卡罗拉年轻运动  轩逸温馨居家

　　雷凌将它全新中级家轿的内饰打造的很运动，不对称的中控台，运动的三幅式方向盘，三炮筒仪表，全黑内饰，都是雷凌展现运动的一面。由于雷凌的轴距达到了2700mm，它的内部空间表现的也非常出色，头部空间和后排腿部空间都很宽敞。

　　卡罗拉在内饰方面与雷凌几乎是一模一样，除了颜色搭配，如中控，门板，方向盘的设计都看不出区别，唯一的就是卡罗拉的仪表盘为双仪表显示，雷凌则是比较运动的三炮筒式，轴距两者也相同，空间表现都很优秀，不足之处是卡罗拉座椅靠背有些单薄，舒适度不如雷凌和轩逸。

　　轩逸的内饰表现出了温馨的一面，中控仪表都是非常传统的风格，最大的好处就是经久耐看，适当的桃木装饰也提高了内饰的档次。轴距同样是2700mm，还有不太占用乘坐空间的中控台，让轩逸有着非常宽松的前后排空间。

动力都足够家用  雷凌更多一份驾驶的乐趣

　　雷凌采用1.6L和1.8L自然吸气发动机，并且带有双VVT-i可变正时气门技术。不仅如此，雷凌的自动挡匹配的是CVT无级变速器。丰田的CVT变速器表现的很出色，油门响应灵敏，每次升降档还能模拟出AT变速器的转速变化，增添了一分驾驶乐趣。雷凌10.78-15.98万元的售价区间也比较亲民。

　　卡罗拉的动力组合不用多说了，与雷凌也是完全相同，1.6L和1.8L发动机参数也一模一样，打开引擎盖，发动机舱布局都没有任何不同。10.78-15.98万元的售价也是跟雷凌一模一样，还真是“双胞胎”。

　　轩逸也是有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，并且都采用了DSI双喷油嘴和C-VTC进排气双可变正时气门技术，发动机技术相当到位。自动变速器方面，轩逸搭载的CVT无极变速箱，平顺和燃油经济性都不错。

　　轩逸11.9万-16.9万元之间，相对雷凌有点偏高，但是由于车型比较久，优惠幅度还是可以的。

总结：

　　三款日系中级车，其实可以说是日产与丰田之间的较量，它们的尺寸，排量，所用的变速器都非常接近，从定价上雷凌卡罗拉更有诚意，轩逸在舒适度上可圈可点，不过从时尚潮流的眼光看，雷凌的时尚运动别具一格，回头率肯定top1。