主持人：今天我们很有幸请到了广汽本田汽车有限公司（总部.黄埔工厂）销售本部副本部长 销售部 部长 森山克英先生，下面我们要问部长一些问题。广汽本田在2014年先后在我国内地市场投放了第五代奥德赛、第三代飞度还有歌诗图这三个新车，前两款已经受到了全国消费者很大的欢迎。飞度现在更是成为了月销量过万的车型，能否请您具体介绍一下这方面的情况？

　　嘉宾：首先今年广汽本田总共推出了四款新车型，其中奥德赛、缤智、飞度是属于换代的车型，我们还有全新的车型。今年投放了这么多新车型，所以广汽本田是非常期待今年能够取得好的成绩，同时对于顾客而言，像刚才提到的飞度，也可以从飞度的销量来看，超过一万台，飞度的外观设计、空间以及性价比都是非常棒的，受到顾客很好的评价，所以这也是我们飞度取得了超过一万台成绩的原因。同时在上个月我们已经取得了历史最高成绩，飞度在这个车型上。另外奥德赛这款车型自八月份上市以来也是得到了顾客的一致好评，以往奥德赛自八月份上市以后也是得到了顾客的一致好评，以往更注重在私人用户这方面，今年开始我们的订单和销量来看，在法人客户这方面也是扩大了群体，在上个月也是取得了历史最好的成绩。缤智这款车型是广本首次投放的SUV的车型，在上市之前顾客对这个车型就抱有期待，也是万众瞩目的车型。自从上市之后也是非常能够提升信心的一款车，截止11月9号已经超过了一万台以上的销售台数了。

　　主持人：前面部长也说到了这款车在中国市场的同级车中有一个压倒性的销量，对这个车的销售目标是多少？

　　嘉宾：这款SUV是不同于普通的SUV，它会更有时尚的元素融合在里面，我们希望它的月销量至少是在五千台以上，希望刚上市的时候保持这个水平，然后陆续达到六千，七千八千的水平。

　　主持人：明年还会在中国市场投放锋范，在中国有了奥德赛、飞度、歌诗图、缤智，还有新的CT这五款车型，还会再投放新的车型吗？

　　嘉宾：首先整体的市场环境来看确实是有放缓的趋势，但是就我们公司而言，今年大换代的车型加上明年锋范的大换代，这些车型的效果还有第三工厂的投产，第三工厂投产就是现在我们已有的48万台的生产能力，加上第三工厂的12万台的生产能力，希望能够充分的把生产能力活用好，我们期待的是这样一个效果。

　　主持人：本田在中国市场测试的一个新技术，并且2016年左右会投用环保技术，对于这个技术在华的发展可以介绍一下吗？

　　嘉宾：基于目前日益严格的油耗以及环保政策，我们是要在混合动力上下工夫的。目前我们已经发布了也计划在2016年量产全新的混合动力产品，所以我们会根据这个时间节点按照这个计划去推行这个车型的导入工作。但是具体哪些车型要进行混合动力的生产，我们计划会所有车型都去量产，但是要看这个时间点，不是全部所有车型一个时间点去切换，比如说已有车型要看油耗怎么样，再看能不能对应法规的要求，来判断哪些车型要进行混合动力的量产。

　　主持人：能不能再介绍一下讴歌的车型在市场的情况？

　　嘉宾：广汽集团跟讴歌对于中国事业规划这方面签订了基本的协议书，对合作的方向也达成了一致的意见，现在还在探讨具体的内容当中，也会根据这个基本协议书进行一些工作的推进。

　　主持人：广本的引擎工厂也进行建设多时，未来竣工正式投产之后会给广本带来什么新的改变？

　　嘉宾：因为现在的情况来看，我们是由东风本田发动机公司为广汽本田提供发动机的，接下来发动机工厂投产之后也会根据第三工厂投产情况，投产的生产能力结合这个市场能力进行发动机具体分配的规划，但是我们对于发动机工厂的一个方向性，就是不限制它的能力，只要是我们的生产达到了，我们也希望发动机工厂能具备这个能力，所以非常期待接下来发动机工厂的投产。

　　主持人：非常感谢您给我们这么多信息。