雷诺科雷傲作为进口紧凑SUV，拥有不错的关注度，作为雷诺的唯一一款SUV车型，风格上并未太多强调越野能力，而是以法式休闲风情独树一帜，更多时间都行走在城市之中，注定了其以舒适性为卖点。
▲ 2014款科雷傲对外观进行了小的调整，新的雷诺风格家族前脸增加了一些新鲜感，三横幅式镀铬饰条分局两侧。
2014款科雷傲对外观进行了小的调整，新的雷诺风格家族前脸增加了一些新鲜感，三横幅式镀铬饰条分局两侧。前大灯灯体加入灯眉设计，双眼更加有神。前雾灯位置进行黑底处理，并使用镀铬饰条装饰。
▲ 中控台屏幕的界面和功能也做出了新的调整，功能分区更明确，界面颜色和风格更加统一，便于操作。
内饰的整体风格未变，更多是细节上的调整。中控台上方5.8英寸全彩液晶显示屏，界面和功能也做出了新的调整，功能分区更明确，界面颜色和风格更加统一，便于操作。
▲ 座椅宽大舒适，后排座椅可以调节角度角度，地板也十分平整，还有小桌板、后排空调出风口、遮阳帘等配置，充分照顾家庭成员
▲ 分体开启的尾门还具备一定的承重能力，增加了一种休闲方式。
座椅宽大舒适，后排座椅可以调节角度角度，地板也十分平整，还有小桌板、后排空调出风口、遮阳帘等配置，充分照顾家庭成员，而分体开启的尾门还具备一定的承重能力，增加了一种休闲方式。
▲ 动力方面，新车延续现款车型的2.0L和2.5L两款动力配置。
动力方面，新车延续现款车型的2.0L和2.5L两款动力配置。与日产奇骏共享技术平台，底盘结构、前麦弗逊后多连杆的独立悬挂、智能四驱系统都未做改动，这也是中期改款车型的常规做法。
总结：这一代欧蓝德更加回归家庭，不仅提供无座和七座可选，三菱引以自豪的的四驱系统也被应用在欧蓝德身上，保证了全家其乐融融的同时，又有不错的驾乘体验；指南者依然是这个级别可以买到了最划算的进口城市SUV；新森林人则提供出色的驾控体验和更强的四驱性能；科雷傲依然主打城市休闲，满足使用需求又要一些不一样的，科雷傲依然是不错的选择。
