▲传统机械表头与TFT屏幕相结合，配合中央炮筒式双仪表加大显屏的布局，提供更为直观清晰的车辆行驶信息，除了传统车辆信息外，还可便捷显示电话、多媒体、导航地图等信息，操作更加便利。
▲方向盘左侧的多功能按钮可以进行ACC自适应巡航功能、电加热方向盘以及语言的控制。
▲中控上方的石英钟看起来像块蛛蛛网，不仅实用，而且也提升了内饰的当次。
▲作为人车互动的首要接口，8英寸高清触摸式显屏可显示含括全部车辆功能的信息，同时兼具多媒体信息、手机通讯、导航显示等功能，仅需简单触摸即可完成操作。
▲自动空调，座椅通风和座椅加热集成在一起并采用触控式。系统提供标准、运动、旅行及越野四种预设模式，能够根据您的需求自由调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，以满足您的不同驾驶需求。
▲储物盒空间超过6L，最大处长宽高242mm×172mm×207mm。更具备中央扶手的功能，兼顾视觉美观、实用美学和舒适享受。
▲昂科威采用了在新君越上使用的Multi-TouchR手写板，它不仅可以用来输入汉字，还可以充当“鼠标”来控制车辆的多媒体系统。
▲在手套箱上方也设计了一个储物槽，深度可以横着放下一个手机，不过没有盖子，放东西可能会在驾驶中颠出来。
▲昂科威前门门板上的功能按键设定很常规，四窗升降调节加左右后视镜电动调节/折叠。
▲昂科威后备箱是分段式电子控制开启，可以开启3/4和完全开启能满足不同的使用需求。
▲从上车开始就能够感受到昂科威宽敞的车内空间，可以采用“登车”的方式保持相对的直立进入车内，而不是将身体挪进去。此外完全平整化的地板布局也是空间表现加分的关键，这样即便乘坐第三名乘客也不会有太多抱怨。
▲后排乘坐三个成年人比紧凑级的产品要轻松得多，如果是两个人就是VIP的待遇，不论是座椅的舒适性，还是车内开阔的视野，你都很难找到一丝的拘束和压抑，而行驶中的质感更像是一台轿，一点也不像SUV。
