说到内饰，可能真的不是国产车的强项，秦的内饰看起来就不及外观那么先锋前卫了，绝大部分的用料都使用了硬塑料，不过做工上还是值得肯定，对于定价在十几万的车型而言，在内饰上应该还有提高的空间。不过配置一向是BYD的强项，拥有这一车配置，在一定程度上可以很好弥补到用料上的缺憾。
从主驾驶位的车门侧看起，上面分布有许多按键和巧思，电动车窗、座椅方向盘记忆、后充电舱盖开启等等。
这个门边的圆孔，通过简单的原理，将空调的气流引导至窗边后视镜的视野范围内，能够很好避免在雨天或车内外温差较大情况下，车窗起雾模糊无法看到后视镜的情形。
秦在每次熄火车主离车之时，都会自动往后移动座椅方便驾驶者下车，因此座椅记忆功能就变得尤为重要，在车门把手侧的座椅方向盘记忆按键，可以记忆三个常用驾驶者的座椅及方向盘位置调节数据，非常人性化。
驾驶座椅的包裹性良好，真皮座椅宽大舒适，同时前排座椅拥有电动调节、记忆、加热、通风的功能。
中控台上的8寸电容屏，触控非常灵敏，除了拥有常见的蓝牙电话、蓝牙音乐、导航、车载娱乐系统等，还可以收到9个台的电视节目，打发驾乘者在路上等待的时间，不过驾驶员可一定要注意不要因为精彩的电视节目分心啦。
秦的仪表盘为纯液晶面板，上面除了基本信息，还有电量、胎压、驾驶模式等信息显示、另外拥有3种背景模式可供选择，仪表盘的操控按键就在方向盘上，操作起来还是比较简便的。
三幅式方向盘集城多种功能，为本车主要的“控制中心”，连接仪表盘及中控大屏上的大部分功能，方向盘可电动调节并带有记忆功能。
中控台的大屏下方，控制面板拥有车内娱乐智能系统及空调的控制按键，秦的车内空调为自动恒温空调，可根据实际温度调节车内温度，同家中的空调一样，更节能舒适。
中控台下方的储物格空间比较大，可放置比较多的物件，储物格下方对开门设计的点烟器和烟灰缸也很巧妙。
自动防炫目后视镜，右侧集成了指南针，海拔高度、坡度等数据显示。
在扶手箱的前方，有座椅通风及加热按钮，对于湿热的南方而言，座椅通风功能还是特别实用的。
车内的双模式天窗，也算这个价位车型的标配，同时天窗尺寸还是比较合理的。
后排座椅尺寸也比较大，头部空间不及腿部空间，不过对于日常家用而言，也是一点不显局促。
后排座椅中间扶手上带有操控面板，可以调节空调温度，搜索电视节目，调整音量等。
