空间动力：

　　在空间方面，新科雷傲中规中矩。在前排座椅不动情况下，身高164cm的体验者在后排头部拥有两拳有余空间，还是挺宽裕的，膝部拥有两拳距离。

　　储物方面，科雷傲的储物功能一向都非常强大，科雷傲Touring限量版采用人性化和模块化的设计风格。除了前后中央手扶箱、杯座、副驾驶手套箱、四车门储物外，在后排中间还有个不小抽屉。采用雷诺“Easy Estate”系统的后排座椅可60/40折叠，只需按动一个按键，即可释放出1,380升的储物空间，与行李厢标准的450升空间形成鲜明对比。同时，前排乘客座椅的靠背可以向前倾斜，使科雷傲Touring限量版能够运输长度达2.60米的物品。

　　科雷傲Touring限量版搭载2.5升TR25发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率126千瓦，最大扭矩225牛·米，动力十足且燃油经济性更佳。凭借精确稳定的操控系统，科雷傲Touring限量版可在城市中穿梭自如。同时，得益于其强大的四轮驱动系统、209毫米离地间隙、27度接近角和31度离去角，科雷傲Touring限量版还保留了强大的越野能力，能够满足各种路况的驾驶需求。

　　前车门半开状态开口大小为59cm,全开状态为81cm。

　　后车门半开状态开口大小为63cm,全开状态为98cm。

　　椅垫到车顶距离为90cm，头枕顶到车顶距离为8cm。刹车到座椅距离正常为43cm，最小距离为39cm；脚位宽50cm。

　　前排座椅手工测试数据，B柱到B柱距离126cm。

　　后排座椅手工测试数据。C柱到C柱距离为129cm

　　天窗手工测试数据

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