● 科鲁兹:秀外慧中的家伙
科鲁兹自上市以来一直保持着超高的关注度,尤其受到“80后”们的喜爱,在很长的一段时间里,科鲁兹都处于供不应求的状态,也就是说到了4S店恐怕您都提不到现车。随着时间的推移,目前科鲁兹的存货情况已经大为好转,销售数量也逐步开始上升。
科鲁兹外观展示
科鲁兹的外观透露出无法掩盖的动感,靠上的腰线从尾部一直延伸到前大灯,侧面看上去厚重感十足;尾部的设计虽然紧凑,但尾灯不如前大灯犀利,在设计上的亮点乏善可陈。
科鲁兹1.6L自然吸气发动机
科鲁兹配备的是采用Ecotec DVVT技术的1.6升发动机,它可以在6000rpm下获得86kW的峰值功率;而150Nm的峰值扭矩则是在3800rpm下爆发出来。当然,这两个数值相比起1.8L DVVT的105kW和177Nm而言有点小儿科,不过以普通家用车的标准来看,这样的参数水平还是能够满足用户日常需求的。
科鲁兹的前排空间相对还是充足的,身高180cm的“胖”编辑坐在前排,头部尚有很大一块的富余量。但同样的情况下,坐在后排就不那么乐观了,头部空间明显没有前排的充裕,后排的膝部与座椅的余量也不足一指。
经过本站的专业测试,科鲁兹 1.6AT最终0到100公里的加速成绩被定格在了13.6秒,取得这样的加速成绩固然是受到6速手自一体变速箱的拖累,但无论如何,对于一款偏向运动风格的车型,13秒多的平庸成绩似乎怎么也说不过去。
● 编辑点评:
米勒也好,大黄蜂也罢,任何噱头也掩盖不了科鲁兹有些羸弱的动力。说到底,它还是一辆外表十分唬人的家用车。我推荐给那些不注重动力的女性朋友们,毕竟科鲁兹的整体品质还是值得肯定的。
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