全新福特嘉年华上市已经有一段时间，因为绝对犀利的外形以及动感的内饰设计，它得到了大部分汽车消费者的青睐，再加上来自于马自达2的动力/传动系统，费油也与嘉年华挂不上钩了。
嘉年华
作为目前小型车市场中外形最动感的车型，嘉年华的受关注度从上市起就没有降低过，但是因为新车价格没有竞争力，所以它与其老大哥蒙迪欧-致胜一样，成为了叫好不叫座的车型。
我们喜欢的：
价格贵不怕，能优惠就是好车。嘉年华因为比较贵的价格让很多消费者忍痛割爱选择其它车型，也正因为如此，各个经销商几千元的优惠政策，也让它的性价比逐渐体现出来。
长安福特嘉年华厂家指导价
车型
售价（万元）
1.5手动时尚型 三厢
9.09
1.5自动时尚型 三厢
9.89
1.5手动运动型 三厢
10.19
1.5自动豪华型 三厢
11.19
1.5手动时尚型 两厢
8.79
1.5自动时尚型 两厢
9.59
1.5手动运动型 两厢
10.09
1.5自动运动型 两厢
10.89
制表：汽车点评网
来自福特Isos外形理念的嘉年华外形绝对会吸引绝大部分买家的眼球，再加上动感十足的内饰设计，这绝对是“勾引”心灵受创的年轻消费者的必杀利器。
嘉年华
省油是必然的，当然前提也要看自己的驾驶习惯问题，至少完全拷贝自马自达2的动力/传动系统，让人对于嘉年华的油耗还是比较有信心的。
我们不喜欢的：
漂亮了，但是空间却小了，嘉年华内部空间比较拥挤，当然我说的是后排空间，如果你的身高超过175cm的话，那么嘉年华后排一定可以让你“顶天立地”。
嘉年华的后排空间……委屈了我们的空间展示者了……
漂亮了，但是这款来自日本设计师之手的内饰做工却糙了，不过这内饰粗糙做工也是福特汽车一如既往的作风。
嘉年华内饰细节
漂亮了，但是内饰材质选材却让人感觉不像福特汽车的作风，难道真的是因为学习了日本汽车的作风？嘉年华内饰的塑料感是非强烈。
编者小结：
嘉年华是一款动感十足的小车，再加上目前各个经销商砸出的价格优惠，嘉年华成为了目前小型车中炙手可热的车型之一，只是如果能将动力/传动系统换成比较先进一些的Ecoboost发动机和PowerShift变速箱的话，那么就完美了……
