牧马人龙腾典藏版的内饰造型整体延续了Sahara的设计风格，与之不同的是，新车在细节方面增加了诸多龙的元素，内饰瞬间显得有文化有档次。

　　四个圆形仪表均以金边修饰，仪表的底部还有龙鳞的图案以及字样，行车电脑功能没有变化。

　　镶金色的三幅方向盘也是龙腾典藏版的不同之处，方向盘的握感相当不错，显得很稳重。方向盘除了音响控制按键之外，还配备了蓝牙电话和定速巡航按键功能。

　　中控台上方有一个储物格，尺寸不大，只能放点儿名片之类的东西，我们实拍的牧马人龙腾典藏版是限量999台中的第二辆。

　　音响面板造型很古朴，按键和旋钮的手感都比较舒适，对于牧马人来说，提供基本的娱乐设备就足以了。

　　牧马人龙腾典藏版的前排座椅带有加热功能，同时还配备了电子稳定控制系统和下坡缓降功能。手套箱上也新增加了龙腾典藏版独有的龙纹图案。

　　除了中控台区域的装饰，在车内的其他位置上同样也有不少龙纹装饰图案，前排座椅的靠背上龙纹图案相当显眼，座椅以及头枕上的缝线也都是金色制作。不仅如此，Nappa真皮座椅材质使得座椅舒适度更加不错。

　　后排座椅配备了三个头枕，能够更好的保护中间乘客的安全。虽然后排座椅没有龙纹修饰，但座椅的缝线同样也是金色缝制。

　　乘坐空间上，身高1.7米的体验者坐入主驾驶座椅，调整到正确坐姿后，头部空间有一拳多的距离。2947毫米的轴距为后排也带来了不错的腿部空间，前排座椅位置不变，后排的腿部和头部空间均有一拳以上的距离，整体表现非常不错。

　　动力方面，牧马人龙腾典藏版继续沿用现有的动力系统，这台3.6L V6发动机最大功率209千瓦，最大扭矩347牛米。与之搭配的是一台5挡手自一体变速箱。位于换挡杆左侧的是一台机械式分时四驱系统，4：1的齿轮比无敌于任何对手，可以将扭矩放大四倍。

　　与车型版本无关，牧马人采用的是非承载式车身结构，前后均是五连杆悬挂系统，且带有低俗阀门可变技术的气动减震器装置，保证了牧马人舒适性的同时，又能提供在极限驾驶过程中的稳定性。

　　对于一款十分小众类的车型来说，龙腾典藏版的价格虽然还未公布，但是可以根据其他限量版车型来预计价格。不断的推出各种限量版车型也是Jeep一直乐此不疲在做的事情，此次新推出的牧马人龙腾典藏版无外乎又为消费者提供了更多的选择，龙，作为中国特有的元素，相信一定能够引起不少牧马人粉丝的兴趣。