眼看着宝马3系在国内攻城略地，奥迪A4L的深入人心，同为豪华品牌的凯迪拉克多少有点坐不住，视二者为死敌的凯迪拉克ATS年初发布，并将于11月正式引入国内，一时间关注度居高不下。
要说品牌印象力，凯迪拉克在国人心目中并不在宝马奥迪之下且历史更悠久，高端大气的品牌形象，却难以有一款车型支撑销量和口碑，凯迪拉克ATS肩负的重任可见一斑，究竟ATS实力如何，本文为您作个简单剖析。
| 产品名称 | 凯迪拉克 ATS | 宝马3系328i | 奥迪A4L 40TFSI |
| 长(mm) | 4643 | 4624 | 4761 |
| 宽(mm) | 1805 | 1811 | 1826 |
| 高(mm) | 1421 | 1454 | 1439 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2810 | 2869 |
引领凯迪拉克家族风格的造型确实很有特色，独具魅力的设计让对宝马3系和奥迪A4L审美疲劳的我们耳目一新。相比两款竞争对手，车身尺寸并不占优势，2775毫米的轴距也有差距，但作为一款运动定位的车型，短点儿确是长处。
2.0T动力 同级最强
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS | 宝马3系 320i | 奥迪A4L 40 TFSI |
| 排量(L) | 2.0T | 2.0T高功版 | 2.0T高功版 |
| 最大功率(kW) | 203 | 135 | 155 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 | 270 | 350 |
| 变速箱简称 | 6速手自一体 | 8速手自一体 | 7速双离合 |
虽然海外版有2.5L自吸、2.0T增压和3.6L自吸三款发动机，但目前掌握的信息，先期引入国内的只有2.0T涡轮增压动力一款，曾获“沃德十佳”殊荣，采用双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等技术，性能可不低调，最大输出功率达203千瓦，最大扭矩353牛米，升功率101.6千瓦/升，大幅度超越对手们的高功版2.0T发动机，官方数据百公里加速成绩仅6.2秒。
前置后驱 标配Brembo刹车
凯迪拉克ATS基于凯迪拉克全新Alpha后驱平台打造（海外四驱版本暂无引入消息），其前后接近50：50配重，配备采埃孚机械式防滑后差速器，实际表现很让人期待。据可靠消息，凯迪拉克ATS将全系标配Brembo高性能刹车系统，还将配备广受好评的MRC主动电磁感应悬挂。
凯迪拉克ATS车重为1550Kg，为减轻车身重量，凯迪拉克ATS采用了全铝副车架、铝合金发动机罩、镁合金发动机托架、含有硅的多层隔音玻璃和天然纤维车门等配置，不仅实实在在降低车身重量，还凸显了科技含量，这是我们喜闻乐见的。
