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攻商务接待市场体验大通V80尊杰/VIP版

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2012-06-24 01:00:00来源：汽车之家类型：转载编辑：兴珉

　　商用车与乘用车存在本质区别，首先消费人群不同，再就是乘坐舒适性和配置水平等诸多方面两者还是有比较大的差距。不过随着近些年市场需求转变，开始有品牌开创新的商用车细分领域，其中刚成立不久的上汽MAXUS大通便是其中之一，收购英国LDV后，利用其海外成熟技术研发V80，并推出满足不同需求的多种版本。

　　编辑于近日对该品牌旗下大通V80车型面向企业商务接待的尊杰版，以及厂家为高端用户提供定制服务的VIP商务版两款车型进行了深度试乘体验，它们所给我留下的印象与我之前潜意识中传统的多用途商用车有所不同，主要体现在舒适的乘坐感受与本身空间的优势，让它成为市场中比较具有竞争力的产品之一。

● 上汽大通品牌与V80商用车简介

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

　　由于考虑到上汽MAXUS大通商用车品牌刚刚成立不久，在介绍大通V80试乘体验内容之前，有必要向大家简单介绍一下它的来历。上海汽车商用车有限公司隶属于上汽集团，上汽曾于2009年完成收购英国老牌商用车公司LDV，并享有其技术平台。

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

　　随后在2011年2月28日，由上海汽车商用车有限公司掌管的上汽MAXUS大通品牌正式发布，紧接着在6月29日基于LDV商用车技术平台开发的V80整车下线，同年9月5日宣布其在市场中销售，并推出满足不同需要的长/短轴、高/中/低顶、5-16座尊杰版、商杰版与运杰版系列选择，同时还提供包括校车、救护车、警车与工程车在内的专用改装车服务。

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

● 大通V80尊杰版外观、内饰、动力简介

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

　　外观与内饰设计在此编辑就不再多费笔墨，简单来讲，大通V80与海外LDV品牌商用车最新造型保持一致，仅是对包括中网格栅与灯组样式等细节进行了调整。此外这款V80还采用承载式车身结构，而此次我所体验的为V80长轴中顶9座尊杰版，它的目标人群锁定在企业客户商务接待与公务用车等。

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

　　大通V80尊杰版内饰设计简单大方，仪表盘安置在中控台顶部，同时具有较高的座椅高度，帮助提升驾驶员的视野，不仅如此其还配备双镜外后视镜，以消除盲点。另外这款尊杰版还配备了定速巡航、导航系统等驾驶辅助功能，其中带GPS功能的多媒体系统操作起来反应速度较快，同时界面简单易懂，方便驾驶员使用。

MAXUS大通上海汽车大通V80 2011款 2.5T 长轴中顶尊杰版

　　动力方面，大通V80尊杰版搭载2.5L TDCI柴油发动机，最大输出功率可达到136马力（100kw），峰值扭矩为330N·m。传动部分匹配5速手动变速箱。那么简单介绍完品牌与V80车型信息之后，下页将与大家分享试乘体验后的一些感受。

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上汽大通MAXUS 新途V80

上汽大通MAXUS 新途V80

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