打开车门进入车内以后，虽然布局仍然是传统的奥迪风格，但车内充斥的碳纤维装饰确实让人热血沸腾，不论是中控区还是车门上都能看见碳纤维的身影，同时车顶还使用了反皮材质，不论是质感还是触感都堪称一流。

　　双区恒温空调及MMI系统依然是标准的配置，在排挡杆后方是该系统的控制区，与A8等车型一样，该系统出了传统的按键操作，还支持手写输入方式，便利性上无可挑剔，同时你还能通过MMI来对车辆的动态表现做出调节。

　　赛车化的平底式方向盘，整体采用打孔皮质包裹，能够起到很好地防滑效果，换挡拨片自然是不能少的配备，多功能按键一个不少，底部的RS7标识似乎一直在提醒驾驶者这不是一辆普普通通的奥迪，后方仪表盘上320Km/h的表底也不断“勾引”着我们跃跃欲试的双脚。

　　座椅采用了赛车化的桶形座椅，包裹性及其出色，两侧及大腿的支撑可以在激烈操驾时减少身体侧倾，菱形的白色缝线凸显出运动气质，同时还能增加摩擦力，座椅及腰靠均采用电动调节的方式，坐垫前部可以拉伸，以给腿部提供更好的支撑。

　　介绍完RS7的内饰，来到最重要的动力及传动部分，RS7使用了一台4.0L V8双涡轮增压引擎，仅从数据上来看，就已经十分强大了，最大功率412千瓦，最大扭矩达到了惊人的700牛·米，更重要的是最大扭矩在1750-5500转时可以持续爆发，搭配一台8速变速箱以及四驱系统，可以让RS7在3.9秒完成0-100Km/h的加速。

　　同时气缸具备主动关闭功能，在无需高速运转时可关闭四个气缸，以达到节省燃油的目的，官方公布的百公里油耗仅为9.8L。

　　编辑点评：4.0L V8双涡轮增压发动机所迸发出的强劲动力甚至已经在数据上超越了一部分超级跑车，但是与纯粹的超跑不同的是，RS7还拥有着极为丰富的行车舒适性配置，这让它在性能与舒适性之间找到了很好的平衡。